Ferrari vědělo, že riskuje možné dvojité DNF, ale Vasseur zdůraznil svou důvěru v jezdce a označil souboje za morální vzpruhu pro tým: "Obrovský respekt oběma. Jsou to profesionálové a myslím, že v této situaci má smysl je nechat závodit," řekl médiím po závodě.

Vasseur také dodal, že tým potřebuje tento druh závodění, aby se zlepšil, pokud se to dělá tak, jak se to dělalo v den závodu v Číně. Hamilton a Leclerc také do rádia řekli, že se během svých soubojů bavili, přičemž Vasseur to komentoval slovy, že nechtěl dávat týmové pokyny.

Na začátku závodu vedly vozy Ferrari, ale později je předjeli Antonelli a Russell s vozy Mercedesu. Jejich tempo bylo lepší, takže Ferrari zaostávalo a stal se z toho vnitrotýmový souboj. Vasseur také připustil, že možná v úvodních kolech každého stintu tlačili více než Mercedes, takže později se rozdíl mezi těmito týmy zvětšil, protože nebyli schopni držet krok s Mercedesem.

"Na začátku jsme bojovali s Mercedesem, dokud jsme v jedné vteřině a můžeme použít boost, jsme schopni udržet tempo. Ale jakmile si udělají jednosekundový náskok, je to mnohem těžší," řekl konkrétně.

Ferrari dokončilo závod za Mercedesem, Hamilton získal své první pódium s týmem, když skončil třetí, Leclerc byl čtvrtý. Kdyby Ferrari využilo týmové příkazy, mohlo Mercedes porazit. Přestože mají rychlejší vůz, Ferrari mohlo využít rychlosti, kterou mělo v úvodních kolech každého stintu a v zatáčkách, aby trochu více potrápilo Mercedes, místo aby závodilo mezi sebou a ztrácelo tak drahocený čas.