Aprilia würde Miguel Oliveira gerne nächstes Jahr in ihr MotoGP-Testteam aufnehmen, aber dafür brauchen sie die Zustimmung von BMW.

Nachdem er seinen Pramac-Platz für 2026 verloren hatte, akzeptierte Oliveira einen Werksplatz bei BMW in der Superbike-Weltmeisterschaft, wo er mit dem ehemaligen MotoGP-Fahrer Danilo Petrucci zusammenarbeiten wird.

Aprilia hatte ihm einen Testeinsatz angeboten, um bei der Entwicklung des Motorrads zu helfen, aber Oliveira entschied sich, weiterhin regelmäßig Rennen zu fahren.

Dennoch ist Aprilia offen für die Idee einer Doppelrolle für Oliveira im Jahr 2026, wenn BMW es erlaubt.

In dieser Saison hatte Aprilia mit einem Mangel an Fahrern zu kämpfen. Jorge Martin fiel verletzungsbedingt für den Großteil der Saison 2025 aus, und Lorenzo Savadori musste bei einigen Rennen einspringen. Währenddessen verpasste Ai Ogura die letzten beiden Rennen mit einer Handverletzung.

Beim GP von Indonesien sprach Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, über die Situation:

"Ich würde es vorziehen, etwas mehr Glück bei Stürzen zu haben, aber wenn das die Statistik ist, brauchen wir vielleicht ein paar mehr [Fahrer]."

"Dieses Jahr hat Sava einige Tests gemacht, aber er war [die meiste Zeit] im Rennen", sagte er gegenüber Motorsport.com.

Auf die Frage, ob die Zusammenarbeit mit Oliveira mit seinem BMW-Vertrag kollidieren könnte, sagte er:

"Da er bei BMW unterschrieben hat, müssen wir zuerst BMW fragen. Von unserer Seite aus, [wären wir glücklich], wir werden sehen."

Oliveira ist offen für die Option, seine WSBK-Karriere mit einer MotoGP-Testrolle zu kombinieren, aber nur, wenn es mit BMWs Erlaubnis und dem WSBK-Saisonplan vereinbar ist.

Nach dem Indonesien GP sagte er gegenüber Crash.net:

"Für mich ist das eine Option. Sicherlich muss man das zuerst mit BMW abklären. Die Priorität ist natürlich, Rennen zu fahren, aber wie es mit dem Kalender aussieht... Aprilia will den vollen Vorteil nutzen, mich ihr Motorrad testen zu lassen... es ist nicht einfach, einen Zeitplan zu finden, der allen passt."

Er wurde auch gefragt, ob es die zukünftigen Ambitionen von BMW untergraben könnte, wenn BMW einem Fahrer erlaubt, für einen Rivalen in der MotoGP zu testen, worauf er Crash.net antwortete:

"Warum nicht? Ich denke, ihre Absichten im Motorsport sind ziemlich klar."

Oliveira ist die perfekte Wahl für Aprilia, da er bereits Erfahrung mit der Marke hat, da er 2023 und 2024für RNF Racing (jetzt bekannt als Trackhouse Racing)gefahren ist.