Aprilia wil Miguel Oliveira volgend jaar graag bij hun MotoGP-testteam hebben, maar daarvoor hebben ze wel de goedkeuring van BMW nodig.

Nadat hij zijn Pramac-zitje voor 2026 verloor, accepteerde Oliveira een fabriekszitje bij BMW in het World Superbike-kampioenschap, waar hij zal samenwerken met voormalig MotoGP-rijder Danilo Petrucci.

Aprilia had hem een testrol aangeboden om te helpen bij de ontwikkeling van hun motor, maar Oliveira koos ervoor om regelmatig wedstrijden te blijven rijden.

Toch staat Aprilia open voor het idee van een dubbelrol voor Oliveira in 2026 als BMW dat toestaat.

Dit seizoen kampte Aprilia met een gebrek aan rijders. Jorge Martin viel het grootste deel van het seizoen 2025 uit door blessures en Lorenzo Savadori moest een aantal races invallen. Ondertussen miste Ai Ogura de laatste twee rondes met een handblessure.

Tijdens de GP van Indonesië sprak Massimo Rivola, CEO van Aprilia Racing, over hun situatie:

"Ik zou liever wat meer geluk hebben bij crashes, maar als dit de statistieken zijn, hebben we misschien wat meer [rijders] nodig."

"Dit jaar heeft Sava wat tests gedaan, maar hij was [het grootste deel van de tijd] aan het racen", vertelde hij aan Motorsport.com.

Op de vraag of werken met Oliveira zou kunnen botsen met zijn BMW-contract, zei hij:

"Omdat hij bij BMW heeft getekend, moeten we dat eerst aan BMW vragen. Van onze kant [zouden we blij zijn], we zullen zien."

Oliveira staat open voor de optie om zijn WSBK-carrière te combineren met een testrol in de MotoGP, maar alleen als het past met de toestemming van BMW en het WSBK-seizoen schema.

Na afloop van de GP van Indonesië vertelde hij Crash.net:

"Voor mij is dat een optie. Het is zeker iets om eerst met BMW te bekijken. De prioriteit is natuurlijk om te racen, maar hoe dingen zouden kunnen worden gedaan in termen van kalender... Aprilia wil optimaal profiteren van het feit dat ik hun motor kan testen... het is niet gemakkelijk om een schema te maken dat iedereen past."

Er werd hem ook gevraagd of BMW's toekomstige ambities ondermijnd zouden kunnen worden door een rijder te laten testen voor een concurrent in de MotoGP:

"Waarom niet? Ik denk dat hun intenties in de motorsport vrij duidelijk zijn."

Oliveira is een perfecte keuze voor Aprilia, omdat hij al ervaring heeft met het merk. Hij reed in 2023 en 2024voor RNF Racing (nu bekend als Trackhouse Racing).