L'Aprilia vorrebbe avere Miguel Oliveira nella sua squadra di collaudo della MotoGP l'anno prossimo, ma per farlo ha bisogno dell'approvazione di BMW.

Dopo aver perso il suo posto in Pramac per il 2026, Oliveira ha accettato un posto in BMW nel Campionato Mondiale Superbike, dove farà coppia con l'ex pilota della MotoGP Danilo Petrucci.

Aprilia gli aveva offerto un ruolo di collaudatore per contribuire allo sviluppo della moto, ma Oliveira ha scelto di continuare a gareggiare regolarmente.

Tuttavia, Aprilia è aperta all'idea di un doppio ruolo per Oliveira nel 2026, se BMW lo consentirà.

In questa stagione, l'Aprilia ha lottato con la mancanza di piloti. Jorge Martin è stato fuori per la maggior parte della stagione 2025 a causa di un infortunio e Lorenzo Savadori ha dovuto sostituirlo per alcune gare. Nel frattempo, Ai Ogura ha saltato gli ultimi due round per un infortunio alla mano.

In occasione del GP d'Indonesia, Massimo Rivola, CEO di Aprilia Racing, ha parlato della loro situazione:

"Preferirei avere un po' più di fortuna nelle cadute, ma se queste sono le statistiche forse abbiamo bisogno di qualche altro [pilota]".

"Quest'anno Sava ha fatto dei test, ma ha corso per la maggior parte del tempo", ha detto a Motorsport.com.

Quando gli è stato chiesto se lavorare con Oliveira potesse entrare in conflitto con il suo contratto con la BMW, ha risposto:

"Dal momento che ha firmato con BMW, dobbiamo chiedere prima a BMW. Da parte nostra, [saremmo felici], vedremo".

Oliveira è aperto all'opzione di combinare la sua carriera in WSBK con un ruolo di collaudatore in MotoGP, ma solo se si adatta al permesso di BMW e al programma della stagione WSBK.

Parlando dopo il GP d'Indonesia, ha detto a Crash.net:

"Per me è un'opzione. Sicuramente è una cosa da vedere prima con la BMW. La priorità è correre, naturalmente, ma come si potrebbe fare in termini di calendario... Aprilia vuole trarre il massimo vantaggio dall'avermi fatto provare la sua moto... non è facile trovare un calendario che vada bene per tutti".

Gli è stato anche chiesto se la BMW, permettendo a un pilota di testare per un rivale in MotoGP, possa minare le ambizioni future di BMW, e lui ha risposto a Crash.net:

"Perché no? Credo che le loro intenzioni nel motorsport siano piuttosto chiare".

Oliveira è una scelta perfetta per Aprilia, in quanto ha già un'esperienza passata con il marchio, avendo corso per RNF Racing (ora noto come Trackhouse Racing) nel 2023 e nel 2024.