Nur eine Stunde vor dem Qualifying begann das letzte Training in Monaco. Liam Lawson und Lewis Hamilton waren die ersten, die sich am Ende der Boxengasse anstellten. Die ersten 10 Minuten verliefen ruhig, nur fünf Fahrer setzten Zeiten.

Bald schlossen sich die Ferrari- und McLaren-Piloten dem Geschehen an, die alle auf weichen Reifen unterwegs waren. Hamilton fuhr die schnellste Zeit, gefolgt von Lando Norris und Charles Leclerc, der eine starke 1:12,7 fuhr. Die beiden Mercedes-Piloten und Fernando Alonso warteten fast 20 Minuten, bis sie die Boxen verließen.

Als schließlich alle 20 Fahrer auf der Strecke waren, wurde der Verkehr schnell zu einem Problem. Hamilton kam Sainz in die Quere, Colapinto bremste Piastri aus, und gegen Yuki Tsunoda wurde ein Ermittlungsverfahren eingeleitet, das aber später eingestellt wurde, weil er Isack Hadjar im Tunnel behindert hatte. Währenddessen bat Gabriel Bortoleto Sauber, sein Auto zu überprüfen, nachdem er die Mauer getroffen hatte, fuhr aber weiter.

Colapinto sorgte für ein weiteres Drama, als er sich vor Oliver Bearman schob, während er langsam auf der Ideallinie fuhr, anscheinend nachdem er seine Spiegel überprüft hatte. Verstappen, der am Freitag mit Untersteuern zu kämpfen hatte, schaffte es, schneller als Leclerc zu fahren, während Tsunoda sich hinter Alex Albon in die Top Sechs schob.

Gegen Ende der Session wechselte Verstappen auf weiche Reifen und begann stark mit einem violetten ersten Sektor, rutschte dann aber in Kurve 8 und erneut in der letzten Kurve weit weg. In seiner nächsten Runde beklagte er sich über zu wenig Grip und konnte seine frühere Zeit auf Medium-Reifen nicht verbessern. Hamilton holte etwas mehr Zeit auf, blieb aber Fünfter, und Sainz rückte auf den sechsten Platz vor.

Die Sitzung endete zwei Minuten früher, als Hamilton in Massenet einen Unfall hatte, der die rechte Front seines Ferrari beschädigte und die rote Flagge auslöste.

In der Endabrechnung war es Charles Leclerc, der sich an die Spitze setzte und das heimische Publikum einmal mehr begeisterte. Max Verstappen wurde mit knapp drei Zehnteln Rückstand Zweiter. Lando Norris zeigte als Dritter eine starke Pace, knapp vor seinem McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri auf Platz vier.

Trotz seines späten Crashs konnte Lewis Hamilton den fünften Platz halten. Alexander Albon beeindruckte einmal mehr und brachte seinen Williams auf den sechsten Platz, gefolgt von Liam Lawson auf dem siebten Platz für Racing Bulls. Carlos Sainz schaffte es auf den achten Platz, während Yuki Tsunoda Neunter wurde. Die Top Ten wurden von Kimi Antonelli komplettiert.