Jack Doohan wird in der Formel-1-Saison 2026 nicht mehr für das Alpine Formel-1-Team fahren, nachdem sich beide Seiten darauf geeinigt haben, ihre Zusammenarbeit zu beenden.

Der Australier trat während seiner Formel-2-Karriere in die Alpine-Akademie ein und wurde der erste Absolvent, der den F1-Rennsitz des Teams erreichte. Er debütierte beim Finale 2024 in Abu Dhabi, bevor er 2025 in eine Vollzeitrolle schlüpfte.

Alpine ging jedoch mit mehreren Reservefahrern in die Saison, darunter Franco Colapinto, und Doohan hatte anfangs Mühe, einen starken Eindruck zu hinterlassen. In den ersten Rennen lag er im Qualifying meist hinter seinem Teamkollegen Pierre Gasly und kam nicht in die Punkteränge, wobei Platz 13 sein bestes Rennergebnis war.

Nach sechs Rennen beschloss Alpine, das Team neu zu formieren. Colapinto wurde zum Rennfahrer befördert, während Doohan in eine Reservistenrolle mit begrenzten Aufgaben im Simulator und auf der Strecke zurückkehrte. Der 22-Jährige gab damals zu, dass die Entscheidung schwer zu akzeptieren war und seine Zukunft im Team ungewiss war.

Diese Ungewissheit ist nun beseitigt, denn Doohan hat sich entschieden, das Team in Enstone ganz zu verlassen. Es wird erwartet, dass er seine Karriere außerhalb der Formel 1 fortsetzen wird, wobei ein Wechsel in die japanische Super Formula Championship im Gespräch ist. Ein mögliches Programm mit Kondo Racing wurde nach einem schwierigen Suzuka-Test, bei dem Doohan mehrere Stürze erlitt, noch nicht bestätigt.

In einer kurzen Erklärung bedankte sich Alpine bei Doohan für seine Professionalität und sein Engagement während seiner vierjährigen Tätigkeit für die Organisation und wünschte ihm alles Gute für den nächsten Abschnitt seiner Karriere.

Für Doohan bedeutet die Trennung das Ende seines Formel-1-Kapitels - zumindest vorläufig - und öffnet die Tür für einen Neuanfang in einem anderen Bereich des Formel-1-Rennsports.