Photo: Ducati Corse
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Ducati hat für den MotoGP-Test in Valencia zwei auffällige Retro-Lackierungen präsentiert. Francesco Bagnaia und Nicolò Bulega fahren Designs, die an die legendären Ducati-Rennmaschinen aus den 1970er Jahren erinnern. Die speziellen Farben kommen zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Marke auf ihr 100-jähriges Jubiläum vorbereitet und eine weitere erfolgreiche Saison in mehreren Meisterschaften feiert.
Ducati hat zwei neue Retro-Lackierungen für den MotoGP-Test in Valencia enthüllt, die von der Nachsaison inspiriert sind. Francesco Bagnaia und Nicolò Bulega werden beide die speziellen Designs verwenden, wobei Bulega weiterhin den verletzten Marc Márquez ersetzt. Bagnaias Motorrad wird in einer hauptsächlich silbernen Lackierung erscheinen, die auf der Ducati 750 Imola Desmo basiert, die Paul Smart 1972 zum Sieg beim Imola 200 fuhr, einem Rennen, das Ducati im internationalen Motorradsport bekannt machte. Bulegas Desmosedici wird ein überwiegend gelbes Design aufweisen, das von der Ducati 750 Supersport Desmo inspiriert ist, die Franco Uncini fuhr, als er 1975 die italienische 750er-Meisterschaft gewann. Die modernen Lackierungen sind aufgrund verschiedener Sponsoren und technischer Änderungen keine exakten Kopien der Originale, aber sie ehren eindeutig die Rennvergangenheit von Ducati.
Ducati hat die Angewohnheit, beim Valencia-Test spezielle Farben zu verwenden. Bereits in den vergangenen Jahren wurden einzigartige schwarz-rote, rot-weiße und thematische Designs für Fahrer wie Bagnaia, Enea Bastianini und Marc Márquez gezeigt. Die neuen Lackierungen erscheinen kurz nach dem letzten Rennwochenende der Saison auf dem Ricardo Tormo Circuit, wo Bulega einen einzigen Punkt holte und Bagnaia im Sprint auf Platz 14 landete, bevor er nach einem frühen Kontakt mit Johann Zarco, der später eine Strafe für eine lange Runde erhielt, aus dem Hauptrennen stürzte.
Die Retro-Farben knüpfen auch an die Vorbereitungen von Ducati auf das 100-jährige Jubiläum im Jahr 2026 an, wobei beide Designs wichtige Momente aus der reichen Renngeschichte des Unternehmens feiern. Die Saison unterstrich erneut die Stärke von Ducati im internationalen Wettbewerb. Marc Márquez sicherte sich fünf Rennen vor Schluss die MotoGP-Weltmeisterschaft, sein Bruder Álex Márquez wurde Zweiter und bescherte Ducati einen Doppelsieg. Ducati holte außerdem einen weiteren Herstellertitel in der Superbike-WM und machte weitere Fortschritte im Off-Road-Sport und bestätigte damit seine starke Position in mehreren wichtigen Meisterschaften.
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