FP2

Diese 30-minütige Sitzung diente als Warm-up vor dem Qualifying. Während dieser Session war das Wetter bewölkt, was etwas andere Bedingungen als gestern mit sich brachte. Maverick Viñales wurde bestätigt, dass er sich aufgrund seiner Schulterschmerzen bald einer Operation unterziehen muss, da sich eine Schraube gelöst hatte, die die Beschwerden verursachte.

Die Rundenzeiten bewegten sich zunächst zwischen 2:03 und 2:05. Die Reifenwahl war jedoch unterschiedlich, denn einige Fahrer wählten den Medium-Hinterreifen oder den weichen Reifen, während der Vorderreifen entweder weich oder medium war.

Nach kurzer Zeit setzte sich Francesco Bagnaia an die Spitze und war auch der erste Fahrer, der die 2:02er-Marke knackte, bevor sich ihm sechs weitere Fahrer anschlossen. Sieben Minuten nach Beginn der Session stürzte Ai Ogura in Kurve 20. Die Führung wechselte schnell, denn Marco Bezzecchi übernahm die Führung und war der erste Fahrer, der die 2:01er-Marke knackte. Nach 15 Minuten der Session sahen die Top 10 wie folgt aus: Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, Alex Márquez, Fernández, Bastianini, Acosta, Morbidelli, Marc Márquez und Martín.

Nach einer kurzen Pause an der Box kehrten die Fahrer 10 Minuten vor Schluss auf die Strecke zurück. Yamaha hatte sich nicht verbessert, ihr schnellster Fahrer war Toprak Razgatlioglu auf Platz 13. In der Zwischenzeit beeindruckte Di Giannantonio weiterhin und war ein Anwärter auf die Pole-Position im Qualifying.

8 Minuten vor Schluss stürzte Alex Márquez in Kurve 2, und kurz darauf stürzte auch Marco Bezzecchi. Es war viel los, denn die Temperaturen waren kälter als gestern.

5 Minuten vor Schluss gab es einen weiteren Sturz, diesmal von Diogo Moreira in Kurve 2. Marc Márquez nutzte die Zeit, um sich zu verbessern und übernahm die Führung in der Session.

Als sich die Session dem Ende näherte, hatte Ai Ogura seinen zweiten Sturz, der knapp 2 Minuten vor Schluss eine gelbe Flagge nach sich zog. An der Spitze übernahm Jorge Martín die Führung von Marc Márquez, während Bagnaia sich auf Platz 3 verbesserte.

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, beendeten die Fahrer ihre letzten Versuche, aber nur Pedro Acosta konnte sich auf Platz 6 verbessern.

Q1

Die Fahrer, die in diesem Teil des Qualifyings antraten, waren: Mir, Aldeguer, Fernández, Zarco, Quartararo, Miller, Moreira, Razgatlioglu, Binder, Morbidelli und Rins.

Die beiden schnellsten Fahrer würden in das Q2 aufsteigen. Die ersten Rundenzeiten lagen im Bereich von 2:01 bis 2:02, mit Mir und Fernández auf den vorderen Plätzen.

Die meisten Fahrer wählten einen weichen Hinter- und einen weichen Vorderreifen, nur Aldeguer und Mir entschieden sich für einen Medium-Vorderreifen.

8 Minuten vor Schluss gab es die erste gelbe Flagge der Session, als Fabio Quartararo in Kurve 15 stürzte und an die Box zurückkehrte.

Zur Halbzeit sah die Reihenfolge wie folgt aus: Mir, Fernández, Aldeguer, Razgatlioglu, Binder, Zarco, Miller, Morbidelli, Rins und Quartararo.

Zwar konnten nicht alle ihre Positionen deutlich verbessern, doch Aldeguer schaffte es, sich auf den ersten Platz zu schieben und zusammen mit Mir ins Q2 einzuziehen. Aldeguer war der einzige Fahrer, der die 2:00er-Marke knackte.

Q2

Die Fahrer, die an diesem Qualifying teilnahmen, waren: Marc Márquez, Ogura, Di Giannantonio, Bezzecchi, Alex Márquez, Acosta, Martín, Bagnaia, Marini, Bastianini, Aldeguer, und Mir.

In dieser Session wählten alle Fahrer einen weichen Hinterreifen und einen Medium-Vorderreifen. Die ersten Rundenzeiten lagen zwischen 2:00 und 2:01. Bagnaia holte sich gleich zu Beginn die provisorische Pole Position und brach gleichzeitig den Rundenrekord. Marc Márquez, der eine sehr starke Runde begonnen hatte und um die provisorische Pole Position hätte kämpfen können, machte im letzten Sektor einen Fehler und landete auf Platz 3, später fiel er auf Platz 10 zurück.

Eine kurze gelbe Flagge wurde gezeigt, als Bastianini stürzte. In der Zwischenzeit holte sich Mir die provisorische Pole Position und brach den Rundenrekord, den Bagnaia kurz zuvor aufgestellt hatte.

Die Reihenfolge lautete wie folgt: Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Bezzecchi, Acosta, Martín, Alex Márquez, Marini, Marc Márquez, Aldeguer, Ogura und Bastianini.

Nach einer kurzen Pause in den Boxen kehrten die Fahrer für ihre letzten Versuche zurück. Es gab einen Zwischenfall, bei dem Marc Márquez durch einen Fahrer, der vor ihm bremste, aufgehalten wurde.

Als die Fahrer ihre letzten Runden drehten, wurden die Zeiten noch schneller und der Kampf um die Pole-Position verschärfte sich. Acosta, Bezzecchi und Di Giannantonio sprangen alle vor Mir.

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, beendeten die Fahrer ihre letzten Versuche und hofften auf Verbesserungen. Doch die meisten Runden waren nicht schnell genug. Nur Bagnaia konnte sich verbessern und auf Platz 4 vorfahren.

Damit war es offiziell, dass Fabio Di Giannantonio die Pole Position am COTA einnahm, Bezzecchi wurde Zweiter und Acosta komplettierte die Top Drei.