Fabio Di Giannantonio logra la pole y un nuevo récord de vuelta en COTA

Photo: Pertamina Enduro VR46 Racing Team

28. 03. 2026 17:47 CET
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5 min

Fabio Di Giannantonio logra la pole y un nuevo récord de vuelta en COTA

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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Fabio Di Giannantonio ha logrado una sorprendente pole position en COTA tras una dramática sesión clasificatoria llena de caídas y condiciones cambiantes. Varios pilotos lucharon por el primer puesto, pero fue Di Giannantonio quien se impuso.

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FP2

Esta sesión de 30 minutos sirvió de calentamiento antes de la clasificación. Durante esta sesión, el tiempo estuvo nublado, con unas condiciones ligeramente diferentes a las de ayer. Se confirmó que Maverick Viñales se sometería a una operación en breve debido a su dolor en el hombro, ya que uno de los tornillos se aflojó, causando las molestias.

Los tiempos por vuelta oscilaron inicialmente entre 2:03 y 2:05. Sin embargo, las opciones de neumáticos fueron variadas, ya que algunos pilotos optaron por un neumático medio trasero o blando, mientras que el delantero era blando o medio.

Tras un breve lapso de tiempo, Francesco Bagnaia se ha colocado en cabeza y ha sido el primer piloto en bajar de los 2:02, antes de que otros seis pilotos se le unieran. A los siete minutos de la sesión, Ai Ogura ha sufrido una caída en la curva 20. Marco Bezzecchi ha tomado la delantera y ha sido el primero en rodar en 2:01s. A los 15 minutos de la sesión, los 10 primeros eran los siguientes: Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, Alex Márquez, Fernández, Bastianini, Acosta, Morbidelli, Marc Márquez y Martín.

Tras un rápido descanso en boxes, los pilotos regresaron a la pista a falta de 10 minutos para el final. Yamaha no había encontrado mejoría, siendo su piloto más rápido Toprak Razgatlioglu en 13ª posición. Mientras tanto, Di Giannantonio seguía impresionando, siendo uno de los aspirantes a la pole position en la sesión clasificatoria.

A falta de 8 minutos para el final, Alex Márquez se ha ido al suelo en la curva 2 y, poco después, Marco Bezzecchi también se ha ido al suelo. La temperatura era más fría que ayer.

A falta de 5 minutos para el final, se ha producido otra caída, esta vez de Diogo Moreira en la curva 2. Marc Márquez ha aprovechado este tiempo para encontrar una mejora y se ha colocado líder de la sesión.

Cuando la sesión se acercaba a su fin, Ai Ogura ha sufrido su segunda caída, provocando una bandera amarilla cuando apenas quedaban 2 minutos. Mientras tanto, en cabeza, Jorge Martín arrebataba el liderato a Marc Márquez, mientras Bagnaia mejoraba hasta la 3ª plaza.

Con la bandera a cuadros fuera, los pilotos finalizaban sus últimos intentos, pero sólo Pedro Acosta era capaz de mejorar hasta la 6ª plaza.

Q1

Los pilotos que compitieron en esta parte de la clasificación fueron: Mir, Aldeguer, Fernández, Zarco, Quartararo, Miller, Moreira, Razgatlioglu, Binder, Morbidelli y Rins.

Los dos pilotos más rápidos pasarían a la Q2. Los tiempos de la primera vuelta se situaron entre 2:01 y 2:02, con Mir y Fernández en las posiciones de vanguardia.

La mayoría de los pilotos eligieron un neumático blando trasero y blando delantero, y sólo Aldeguer y Mir optaron por un neumático medio delantero.

A falta de 8 minutos para el final, se ha producido la primera bandera amarilla de la sesión, ya que Fabio Quartararo se ha caído en la curva 15 y ha regresado a boxes.

A mitad de carrera, el orden era el siguiente: Mir, Fernández, Aldeguer, Razgatlioglu, Binder, Zarco, Miller, Morbidelli, Rins y Quartararo.

Aunque no todos consiguieron mejorar sus posiciones de forma significativa, Aldeguer sí lo hizo, colocándose primero y pasando a la Q2 junto con Mir. Aldeguer ha sido el único piloto que ha entrado en 2:00.

Q2

Los pilotos participantes en esta sesión clasificatoria han sido: Marc Márquez, Ogura, Di Giannantonio, Bezzecchi, Alex Márquez, Acosta, Martín, Bagnaia, Marini, Bastianini, Aldeguer y Mir.

En esta sesión, todos los pilotos eligieron un neumático trasero blando con un neumático delantero medio. Los tiempos iniciales oscilaron entre 2:00 y 2:01. Desde el principio, Bagnaia se ha hecho con la pole provisional y ha batido el récord de vuelta. Marc Márquez, que había empezado una vuelta muy fuerte y podría haber luchado por la pole provisional, cometió un error en el último sector y acabó en 3ª posición, cayendo más tarde a la 10ª.

Se mostró una breve bandera amarilla por el accidente de Bastianini. Mientras tanto, Mir se hizo con la pole provisional y batió el récord de vuelta que Bagnaia había establecido momentos antes.

El orden era el siguiente: Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Bezzecchi, Acosta, Martín, Alex Márquez, Marini, Marc Márquez, Aldeguer, Ogura y Bastianini.

Tras una rápida pausa en boxes, los pilotos han regresado para sus últimos intentos. Marc Márquez se ha visto retrasado por un piloto que ha frenado antes de tiempo.

A medida que los pilotos completaban sus últimas vueltas, los tiempos se hacían aún más rápidos y la lucha por la pole position se intensificaba. Acosta, Bezzecchi y Di Giannantonio han adelantado a Mir.

Con la bandera a cuadros fuera, los pilotos completaron sus últimos intentos, con la esperanza de mejorar. Sin embargo, la mayoría de las vueltas no fueron lo suficientemente rápidas. Sólo Bagnaia consiguió mejorar, ascendiendo hasta la 4ª plaza.

Era oficial que Fabio Di Giannantonio se hacía con la pole position en COTA, con Bezzecchi en segunda posición y Acosta completando los tres primeros puestos.

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