Ferrari gibt am zweiten Tag in Bahrain das Tempo vor, während die Rivalen Probleme haben

Charles Leclerc gab am zweiten Tag der Vorsaisontests in Bahrain das Tempo für Ferrari vor, während Mercedes und Red Bull durch Zuverlässigkeitsprobleme gebremst wurden.

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Der zweite Tag der Vorsaisontests der Formel 1 in Bahrain bot ein klareres Bild der frühen Wettbewerbsordnung, obwohl mehrere Teams weiterhin von Zuverlässigkeitsproblemen betroffen waren. Da Pirelli die härtesten Reifenmischungen, C1, C2 und C3, mitbrachte, lag der Schwerpunkt weiterhin auf dem Verständnis der neuen Autos für 2026 und dem Sammeln wertvoller Daten, statt auf der Jagd nach der absoluten Leistung.

Der Morgen begann mit routinemäßigen Systemchecks, einschließlich virtueller Safety-Car-Simulationen, bevor die erste Unterbrechung kam. Sergio Pérez blieb mit seinem Cadillac auf der Gegengeraden stehen und zwang die Streckenposten, das Auto zu bergen. Red Bull kam wegen eines über Nacht entdeckten Hydraulikproblems nicht auf die Strecke, was die ersten Runden einschränkte.

Ferrari entpuppte sich schnell als eines der stärksten Teams des Tages. Charles Leclerc, der den SF-26 während des gesamten Programms fuhr, setzte am Morgen eine Bestzeit von 1:34,273. Diese Runde blieb auch im weiteren Verlauf des Tages ungeschlagen. Der Monegasse kombinierte Schnelligkeit mit Beständigkeit und drehte mehr als 135 Runden, was die Session für das italienische Team sehr produktiv machte.

Auch McLaren erlebte einen weiteren ermutigenden Tag. Lando Norris fuhr mit etwas mehr als einer halben Sekunde Rückstand auf Leclerc die zweitschnellste Zeit und lag in Sachen Kilometerleistung gleichauf mit Ferrari. Dennoch blieb das Team bei seiner Einschätzung des neuen Autos vorsichtig und wies darauf hin, dass die Bedingungen in Bahrain ganz anders sind als in Barcelona und dass es noch viel zu lernen gibt, insbesondere über die neuen Antriebseinheiten bei wärmeren Temperaturen.

Im Gegensatz dazu erlebte Mercedes einen frustrierenden Vormittag. Kimi Antonelli drehte nur drei Runden, bevor ein Problem mit der Antriebseinheit das Team zum Wechsel des Motors zwang. George Russell übernahm am Nachmittag, verpasste aber die erste Rennstunde, während die Reparaturen abgeschlossen wurden. Er kehrte schließlich auf die Strecke zurück und fuhr die viertschnellste Zeit, obwohl er weit von der Spitze entfernt war.

Red Bulls Tag verbesserte sich nach der Mittagspause, als Isack Hadjar endlich sein Rennprogramm begann. Obwohl er am Morgen wertvolle Zeit auf der Strecke verloren hatte, schaffte er 87 Runden und steigerte allmählich seine Geschwindigkeit, obwohl er immer noch über eine Sekunde langsamer war als Russells beste Leistung.

Eine der herausragenden Leistungen kam von Oliver Bearman im Haas. Er war der erste Fahrer, der 100 Runden absolvierte, und sicherte sich den dritten Gesamtrang. Seine Runde zeigte eine starke Pace in den ersten beiden Sektoren, bevor sie im letzten Teil der Strecke leicht abfiel, aber es war dennoch eine beeindruckende Leistung von Fahrer und Team.

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Am Nachmittag gab es weitere rote Flaggen. Pierre Gasly stoppte seine Alpine in der Nähe der Leitplanken mit einem Problem mit dem Antriebsstrang, was dem französischen Team nach ähnlichen Problemen bei früheren Testfahrten Sorgen bereitete. Valtteri Bottas verursachte ebenfalls eine Unterbrechung, als sich auf der Hauptgeraden ein Spiegel von seinem Cadillac löste. Glücklicherweise waren keine anderen Autos betroffen.

Aston Martin konzentrierte sich auf die Long Runs, lag aber fast vier Sekunden hinter der Pace zurück, während Pérez in seiner Morgensitzung die langsamste Rundenzeit des Tages fuhr. Gabriel Bortoleto von Audi lieferte eine solide Leistung ab und landete im Mittelfeld vor Gasly.

Als die Sonne über der Rennstrecke von Bahrain unterging, führte die FIA zusätzliche Systemchecks durch, die zu Simulationen mit gelber und roter Flagge führten. Alle Fahrer reagierten korrekt auf die Prozeduren und sorgten so für einen strukturierten Abschluss eines arbeitsreichen Renntages.

Insgesamt können Ferrari und McLaren am zweiten Testtag sowohl mit ihrem Tempo als auch mit ihrer Zuverlässigkeit zufrieden sein. Mercedes und Red Bull hingegen streben einen deutlich ruhigeren letzten Tag an, um die ersten technischen Probleme zu lösen und ihre Vorbereitung auf die neue Saison zu optimieren.

Ergebnisse: Bahrain-Testtag 2