Red Bull KTM hat offiziell seine Motorräder, Fahrer und Partner für die MotoGP-Saison 2026 vorgestellt. Die Motorräder des Teams sind wieder in leuchtendem Orange und Dunkelblau lackiert und tragen ein starkes Red Bull-Branding, was sie zu den am leichtesten zu erkennenden Motorrädern in der Startaufstellung macht. Dieses Jahr ist ein besonderes Jahr für KTM, denn es ist die zehnte Saison in der Königsklasse des Grand-Prix-Sports. Es ist auch die letzte Saison für die aktuelle KTM RC16, bevor im Jahr 2027 neue MotoGP-Regeln und ein neues Motorraddesign eingeführt werden.

KTM wird mit vier Fahrern in zwei Teams antreten. Pedro Acosta und Brad Binder fahren für Red Bull KTM Factory Racing, während Enea Bastianini und Maverick Viñales für Red Bull KTM Tech3 antreten. Tech3 arbeitet weiterhin sehr eng mit dem Werksteam zusammen, und alle vier Motorräder haben die gleichen Farben und eine sehr ähnliche Ausrüstung. Alle vier Fahrer sind direkt bei KTM unter Vertrag, was das Projekt wie ein großes Team erscheinen lässt.

Der Manager des Werksteams, Aki Ajo, sagte, die letzte Saison sei nach einem schwierigen Start etwas Besonderes gewesen, mit stetigen Verbesserungen durch bessere Kommunikation und kleine tägliche Schritte nach vorn. Er glaubt an das Potenzial des Motorrads, der Fahrer und der gesamten Gruppe und freut sich auf 2026, wobei er geduldig und konzentriert bleibt.

Tech3-Teammanager Nicolas Goyon sprach von einer emotionalen Saison 2025 mit unglaublichen Ergebnissen und schwierigen Momenten. Er sagte, dass KTM Tech3 seit Beginn der Zusammenarbeit im Jahr 2019 immer mehr unterstützt hat und dass beide Teams enger zusammengewachsen sind. Er hat das Gefühl, dass die Gruppe bereit für die neue Saison und die neue Ära ist.

KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer sagte, dass das Team vier fantastische Fahrer hat, jeder mit etwas Besonderem. Er gab zu, dass das Paket im letzten Jahr nicht immer jedem erlaubte, sein volles Potenzial zu zeigen, daher war ein Hauptziel, das Motorrad zu verbessern und jedem Fahrer das zu geben, was er braucht. Er hat Vertrauen in die Leute, den Fortschritt des Motorrads und den Teamgeist. Während viele bereits an 2027 denken, betonte er, dass 2026 sehr wichtig sei und KTM in dieser Saison jede Chance nutzen wolle.

Letztes Jahr hatte KTM gemischte Ergebnisse. Die RC16 hatte zu Beginn der Saison zu kämpfen, aber ein großes Upgrade, das beim Großen Preis von Österreich eingeführt wurde, machte das Motorrad konkurrenzfähiger. Danach wurde Acosta zu einem regelmäßigen Herausforderer des Podiums. KTM beendete die Saison als Dritter in der Herstellerwertung hinter Ducati und Aprilia. Acosta beendete das Jahr als Vierter in der Fahrerwertung, während Binder eine für seine Verhältnisse schwierige Saison erlebte, sich aber später steigerte und den elften Gesamtrang belegte.

KTM hat bereits mit privaten Tests des 2027er-Bikes begonnen und zeigt damit sein Engagement für die Zukunft der MotoGP. Im Fahrerlager wird auch darüber geredet, dass Acosta in Zukunft zu Ducati wechseln könnte, was bedeuten könnte, dass KTM einen anderen jungen Fahrer holen müsste, wenn das passiert. Für den Moment ist der Fokus jedoch klar: Orange, Blau, Speed und voller Einsatz, denn KTM will 2026 eine starke und erfolgreiche Saison fahren.