Red Bull KTM ha presentato ufficialmente le sue moto, i suoi piloti e i suoi partner per la stagione 2026 della MotoGP. Le moto del team sono ancora una volta dipinte in arancione brillante e blu scuro con un forte marchio Red Bull, che le rende tra le più facili da riconoscere sulla griglia di partenza. Quest'anno è speciale per KTM perché è la decima stagione di gare di Gran Premio di alto livello. È anche l'ultima stagione per l'attuale KTM RC16 prima dell'arrivo delle nuove regole della MotoGP e di un nuovo design della moto nel 2027.

KTM correrà con quattro piloti divisi in due squadre. Pedro Acosta e Brad Binder corrono per il Red Bull KTM Factory Racing, mentre Enea Bastianini e Maverick Viñales corrono per il Red Bull KTM Tech3. La Tech3 continua a lavorare a stretto contatto con la squadra ufficiale, e tutte e quattro le moto condividono gli stessi colori e un equipaggiamento molto simile. Tutti e quattro i piloti hanno un contratto diretto con KTM, il che fa sì che il progetto venga percepito come una grande squadra.

Il team manager Aki Ajo ha dichiarato che la scorsa stagione è stata speciale dopo un inizio difficile, con miglioramenti costanti grazie a una migliore comunicazione e a piccoli passi quotidiani. Crede nel potenziale della moto, dei piloti e dell'intero gruppo, ed è entusiasta del 2026, pur rimanendo paziente e concentrato.

Il team manager di Tech3, Nicolas Goyon, ha definito il 2025 una stagione ricca di emozioni, con risultati incredibili e momenti difficili. Ha detto che KTM ha sostenuto Tech3 sempre di più da quando hanno iniziato a lavorare insieme nel 2019 e che i due team si sono avvicinati. Ritiene che il gruppo sia pronto per questa nuova stagione e per una nuova era.

Il direttore di KTM Motorsports Pit Beirer ha detto che il team ha quattro piloti fantastici, ognuno con qualcosa di speciale. Ha ammesso che l'anno scorso il pacchetto non ha sempre permesso a tutti di mostrare il loro pieno potenziale, quindi l'obiettivo principale è stato quello di migliorare la moto e dare a ciascun pilota ciò di cui ha bisogno. Ha fiducia nelle persone, nei progressi della moto e nello spirito di squadra. Mentre molti stanno già pensando al 2027, ha sottolineato che il 2026 è molto importante e che KTM vuole sfruttare ogni possibilità in questa stagione.

L'anno scorso KTM ha ottenuto risultati contrastanti. La RC16 ha faticato all'inizio della stagione, ma un importante aggiornamento introdotto al Gran Premio d'Austria ha reso la moto più competitiva. In seguito, Acosta è diventato un regolare sfidante sul podio. KTM ha concluso il campionato costruttori al terzo posto, dietro a Ducati e Aprilia. Acosta ha concluso l'anno al quarto posto nella classifica piloti, mentre Binder ha avuto una stagione difficile per i suoi standard, ma è poi migliorato e ha concluso all'undicesimo posto.

KTM ha già iniziato i test privati della sua moto 2027, dimostrando il suo impegno per il futuro della MotoGP. Nel paddock si parla anche di un possibile passaggio di Acosta alla Ducati in futuro, il che potrebbe significare che KTM dovrebbe portare con sé un altro giovane pilota. Per ora, però, l'obiettivo è chiaro: arancione, blu, velocità e massimo impegno, perché KTM punta a fare della stagione 2026 una stagione forte e di successo.