Red Bull KTM oficjalnie zaprezentował swoje motocykle, zawodników i partnerów na sezon MotoGP 2026. Motocykle zespołu są ponownie pomalowane na jasnopomarańczowy i ciemnoniebieski kolor z silnym brandingiem Red Bulla, dzięki czemu są jednymi z najłatwiejszych do rozpoznania na starcie. Ten rok jest wyjątkowy dla KTM, ponieważ jest to ich dziesiąty sezon w wyścigach Grand Prix na najwyższym poziomie. Jest to również ostatni sezon dla obecnego KTM RC16 przed wprowadzeniem nowych zasad MotoGP i nowego projektu motocykla w 2027 roku.

KTM będzie ścigać się z czterema zawodnikami w dwóch zespołach. Pedro Acosta i Brad Binder pojadą w Red Bull KTM Factory Racing, a Enea Bastianini i Maverick Viñales w Red Bull KTM Tech3. Tech3 nadal ściśle współpracuje z zespołem fabrycznym, a wszystkie cztery motocykle mają te same kolory i bardzo podobny sprzęt. Wszyscy czterej zawodnicy są bezpośrednio związani kontraktem z KTM, co sprawia, że projekt przypomina jeden duży zespół.

Menedżer zespołu fabrycznego Aki Ajo powiedział, że ostatni sezon był wyjątkowy po trudnym początku, ze stałą poprawą dzięki lepszej komunikacji i codziennym małym krokom naprzód. Wierzy w potencjał motocykla, zawodników i całej grupy i jest podekscytowany sezonem 2026, zachowując cierpliwość i koncentrację.

Menedżer zespołu Tech3, Nicolas Goyon, nazwał sezon 2025 emocjonującym, z niesamowitymi wynikami i trudnymi momentami. Powiedział, że KTM wspiera Tech3 coraz bardziej, odkąd zaczęli współpracować w 2019 roku, a oba zespoły zbliżyły się do siebie. Uważa, że grupa jest gotowa na nowy sezon i nową erę.

Dyrektor sportów motorowych KTM Pit Beirer powiedział, że zespół ma czterech fantastycznych zawodników, z których każdy ma coś wyjątkowego. Przyznał, że w zeszłym roku pakiet nie zawsze pozwalał każdemu pokazać swój pełny potencjał, więc głównym celem było ulepszenie motocykla i zapewnienie każdemu zawodnikowi tego, czego potrzebuje. Jest pewny ludzi, postępów motocykla i ducha zespołu. Podczas gdy wielu myśli już o sezonie 2027, podkreślił, że rok 2026 jest bardzo ważny i KTM chce wykorzystać każdą szansę w tym sezonie.

W zeszłym roku KTM miał mieszane wyniki. RC16 walczył na początku sezonu, ale poważna modernizacja wprowadzona podczas Grand Prix Austrii sprawiła, że motocykl stał się bardziej konkurencyjny. Następnie Acosta stał się regularnym pretendentem do podium. KTM zajął trzecie miejsce w mistrzostwach producentów za Ducati i Aprilią. Acosta zakończył rok na czwartym miejscu w klasyfikacji zawodników, podczas gdy Binder miał trudny sezon jak na swoje standardy, ale później poprawił się i zajął jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej.

KTM rozpoczął już prywatne testy swojego motocykla na rok 2027, pokazując swoje zaangażowanie w przyszłość MotoGP. Na padoku mówi się również o tym, że Acosta może w przyszłości przenieść się do Ducati, co może oznaczać, że KTM będzie musiał sprowadzić innego młodego zawodnika, jeśli tak się stanie. Na razie jednak cel jest jasny: pomarańczowy, niebieski, prędkość i pełny wysiłek, ponieważ KTM dąży do tego, aby sezon 2026 był mocny i udany.