Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Die MotoGP-Motorräder sind nach der Winterpause wieder auf der Strecke. Rookies, Testfahrer und Werke haben ihre Arbeit beim Sepang Shakedown in Malaysia aufgenommen. Erste Rundenzeiten und neue technische Teile deuten bereits auf eine spannende und konkurrenzfähige Saison 2026 hin.
Die erste MotoGP-Action des Jahres 2026 hat auf dem Sepang International Circuit in Malaysia nach der langen Winterpause stattgefunden. Tag 1 des Shakedown-Tests ist abgeschlossen, und die Teams sammeln bereits wichtige Informationen für die neue Saison. Dieser Test ist hauptsächlich für Werks-Testfahrer, Rookies und Hersteller mit speziellen Konzessionsregeln, so dass noch nicht alle berühmten Rennfahrer auf der Strecke sind. Dennoch ist die Arbeit, die hier geleistet wird, sehr wichtig, denn sie hilft den Teams, ihre Motorräder vor Saisonbeginn zu verbessern.
Sepang ist eine der schwierigsten Teststrecken. Das Wetter ist sehr heiß und feucht, und die Strecke hat lange Geraden und schnelle Kurven. Das setzt Motoren, Reifen und die Fitness der Fahrer unter Druck. Wenn ein Motorrad in Malaysia gut abschneidet, ist das normalerweise ein gutes Zeichen für den Rest des Jahres.
Viele Augen waren auf zwei neue MotoGP-Fahrer gerichtet. Toprak Razgatlioglu aus der Türkei wechselte von der WorldSBK, wo er dreimaliger Weltmeister wurde. Er fährt jetzt für Prima Pramac Yamaha MotoGP. Diogo Moreira aus Brasilien ist der aktuelle Moto2-Weltmeister und ist mit LCR Honda in die MotoGP aufgestiegen, wo er Teamkollege von Johann Zarco ist. Beide Fahrer müssen lernen, mit der zusätzlichen Leistung, der fortschrittlichen Elektronik und den Karbonbremsen einer MotoGP-Maschine umzugehen, die sich sehr von den Motorrädern unterscheiden, die sie zuvor gefahren sind.
Razgatlioglu war am ersten Tag der schnellere der beiden Rookies. Mit einer besten Runde von 1:59,647 Minuten wurde er Vierter. Er hatte zu Beginn der Session ein paar kleine technische Probleme, zeigte aber dennoch eine beeindruckende Geschwindigkeit und Zuversicht. Seine Rundenzeit war im Vergleich zu früheren Tests auf der gleichen Strecke stark. Moreira hatte ebenfalls ein mechanisches Problem, verbesserte sich aber im Laufe des Tages. Er wurde Achter mit einer Zeit von 2:00.894, was ein solider Start für seinen ersten ernsthaften MotoGP-Test ist.
Honda führte die Zeitenliste dank Aleix Espargaro an, der jetzt als Testfahrer arbeitet. Seine schnellste Runde war nur etwa sechs Zehntelsekunden langsamer als seine Qualifikationszeit beim Großen Preis von Malaysia, was darauf schließen lässt, dass Honda Fortschritte gemacht hat. Der japanische Hersteller hatte in letzter Zeit eine schwierige Saison, aber die Leistung am ersten Testtag sieht positiver aus. Sie befinden sich jetzt im Zugeständnisrang C, was ihnen immer noch etwas Hilfe bei der Entwicklung gibt, aber weniger als zuvor.
Auch KTM zeigte ein starkes Tempo. Die Testfahrer Pol Espargaro und Dani Pedrosa belegten die Plätze zwei und drei. Pedrosa, ein ehemaliger MotoGP-Star, wird für sein technisches Feedback sehr respektiert. Seine Arbeit hilft KTM, die Balance und das Verhalten des Motorrads unter verschiedenen Bedingungen zu verbessern. Mika Kallio, ein weiterer erfahrener KTM-Testfahrer, drehte ebenfalls einige Runden, während das Team verschiedene Teile ausprobierte.
Bei Yamaha führte Razgatlioglu das Rennen an, und das Testteam stand ihm in nichts nach. Augusto Fernandez spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklungsarbeit und erzielte mit 327,3 Stundenkilometern Yamahas beste Höchstgeschwindigkeit des Tages. Allerdings war Yamaha bei der Geschwindigkeit auf der Geraden immer noch langsamer als Honda, ein Bereich, den man zu verbessern versucht hat.
Ducati hatte den Testfahrer Michele Pirro auf der Strecke, der ebenfalls eine Runde im Bereich von 1:59 Minuten drehte. Ducati ist bekannt für Innovationen, vor allem bei der Aerodynamik, und in der Garage waren neue Teile zu sehen. Als frischgebackener Weltmeister führt Ducati oft Ideen ein, denen andere Teams später folgen.
Die Testarbeit von Aprilia wurde von Lorenzo Savadori übernommen. Er drehte viele Runden, konzentrierte sich auf längere Fahrten und prüfte verschiedene Motorräder, darunter auch Maschinen des Trackhouse MotoGP Teams. Seine Arbeit ist wichtig für die Zuverlässigkeit und die allgemeine Leistung, während sich das Team auf die offiziellen Tests und den Start der Saison vorbereitet.
Der erste Tag des Shakedowns zeigt, dass die Teams bereits hart arbeiten und dass das Niveau sehr hoch ist.
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