Sepang Shakedown test Día 1: Los debutantes impresionan y Honda marca el ritmo

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

29. 01. 2026 19:46 CET
icon timer
4 min

Sepang Shakedown test Día 1: Los debutantes impresionan y Honda marca el ritmo

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

MotoGP Pruebas Motogp Temporada Motogp 2026 Informes

Las motos de MotoGP vuelven a la pista tras el parón invernal, con los debutantes, los pilotos probadores y las fábricas empezando a trabajar en el Sepang Shakedown de Malasia. Los primeros tiempos por vuelta y las nuevas piezas técnicas ya sugieren que se avecina una temporada 2026 emocionante y competitiva.

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

La primera acción de MotoGP de 2026 ha tenido lugar en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, tras el largo parón invernal. La primera jornada del Shakedown ha concluido y los equipos ya están recopilando información importante para la nueva temporada. Este test está destinado principalmente a los pilotos probadores de fábrica, a los debutantes y a los fabricantes con normas de concesión especiales, por lo que no todos los pilotos de carreras famosos están aún en pista. Aun así, el trabajo realizado aquí es muy importante porque ayuda a los equipos a mejorar sus motos antes de que empiece la temporada.

Sepang es uno de los circuitos más difíciles para hacer pruebas. El tiempo es muy caluroso y húmedo, y el circuito tiene largas rectas y curvas rápidas. Esto pone a prueba los motores, los neumáticos y la forma física de los pilotos. Si una moto rinde bien en Malasia, suele ser una buena señal para el resto del año.

Muchos ojos estaban puestos en dos nuevos pilotos de MotoGP. El turco Toprak Razgatlioglu ha dejado el WorldSBK, donde fue tres veces campeón del mundo. Ahora pilota para el Prima Pramac Yamaha MotoGP. El brasileño Diogo Moreira es el actual Campeón del Mundo de Moto2 y ha dado el salto a MotoGP con el LCR Honda, donde es compañero de equipo de Johann Zarco. Ambos pilotos están aprendiendo a manejar la potencia extra, la electrónica avanzada y los frenos de carbono de una MotoGP, que son muy diferentes de las motos que pilotaban antes.

Razgatlioglu fue el más rápido de los dos debutantes en la primera jornada. Terminó cuarto en la general con una mejor vuelta de 1:59.647. Tuvo un par de pequeños problemas técnicos al principio de la sesión, pero aun así demostró una velocidad y una confianza impresionantes. Su crono fue muy bueno comparado con el de anteriores entrenamientos en el mismo circuito. Moreira también tuvo un problema mecánico, pero mejoró a medida que avanzaba la jornada. Ha terminado octavo con un tiempo de 2:00.894, un buen comienzo para su primer test serio de MotoGP.

Honda ha encabezado la tabla de tiempos gracias a Aleix Espargaró, que ahora trabaja como piloto probador. Su vuelta más rápida fue sólo unas seis décimas de segundo más lenta que su reciente tiempo de clasificación en el Gran Premio de Malasia, lo que sugiere que Honda ha progresado. El fabricante japonés ha tenido temporadas difíciles recientemente, pero su rendimiento en el primer día de pruebas parece más positivo. Ahora están en el rango de concesión C, que todavía les da un poco de ayuda con el desarrollo, pero menos que antes.

KTM también mostró un fuerte ritmo. Los pilotos de pruebas Pol Espargaró y Dani Pedrosa terminaron segundo y tercero. Pedrosa, ex estrella de MotoGP, es muy respetado por sus comentarios técnicos. Su trabajo ayuda a KTM a mejorar el equilibrio y el comportamiento de la moto en diferentes condiciones. Mika Kallio, otro experimentado piloto de pruebas de KTM, también completó vueltas mientras el equipo probaba diversas piezas.

Por parte de Yamaha, Razgatlioglu lideró la prueba, y el equipo de pruebas no se quedó atrás. Augusto Fernández desempeñó un papel importante en el trabajo de desarrollo y registró la mejor velocidad punta de Yamaha del día con 327,3 kilómetros por hora. Sin embargo, Yamaha seguía siendo más lenta que Honda en velocidad en línea recta, un aspecto que han estado intentando mejorar.

Ducati tuvo en pista al piloto probador Michele Pirro, que también marcó una vuelta en el rango de 1:59s. Ducati es conocida por su innovación, especialmente en aerodinámica, y en el garaje se vieron piezas nuevas. Como recientes campeones, Ducati suele introducir ideas que luego siguen otros equipos.

Las pruebas de Aprilia corrieron a cargo de Lorenzo Savadori. Completó muchas vueltas, centrándose en tandas más largas y comprobando diferentes motos, incluidas máquinas del equipo Trackhouse MotoGP. Su trabajo es importante para la fiabilidad y el rendimiento general mientras el equipo se prepara para los tests oficiales y el inicio de la temporada.

El primer día del Shakedown demuestra que los equipos ya están trabajando duro y que el nivel es muy alto.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Al tema

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

logo-newsgp
Información

icon F1 and MotoGPNoticias de F1 y MotoGP

icon articlesNuevos artículos todos los días

icon worldNoticias de todo el mundo

icon reportsReportajes de las carreras

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Noticias de F1 y MotoGP alrededor del mundo

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.