Der zweite Tag des MotoGP-Vorsaisontests 2026 auf dem Sepang International Circuit in Malaysia war sehr interessant, aber auch ein wenig ungewöhnlich wegen des Wetters und technischer Probleme.

Die Fahrer starteten früh am Morgen, als die Strecke noch trocken und warm war. Von den ersten Runden an begannen sich die Zeiten schnell zu verbessern, da die Fahrer ihre Motorräder testeten und verschiedene Setups ausprobierten. Weniger als eine Stunde nach Eröffnung der Strecke fuhr Joan Mir, der für Honda HRC Castrol fährt, die schnellste Zeit des Tages. Er fuhr eine Runde in 1 Minute 56,874 Sekunden, was viel schneller war als das, was die meisten Fahrer letztes Jahr im Qualifying auf derselben Strecke geschafft hatten. Die 1:56er-Runde war ein großer Moment und zeigte die Geschwindigkeit und den Fortschritt von Honda.

Nach Mirs schneller Runde begannen mehrere Fahrer, ihre Motorräder hart zu pushen. Franco Morbidelli, der für VR46 Ducati fährt, kam sehr nahe an Mir heran und beendete seine beste Runde nur 0,109 Sekunden langsamer. Sein Teamkollege Fabio Di Giannantonio lag als Dritter nur wenig weiter zurück. Das bedeutet, dass zwei Fahrer sehr nahe an Mirs Zeit herankamen, was zeigt, dass auch andere Teams am Vormittag schnell waren.

Knapp hinter den drei Erstplatzierten fuhr Pedro Acosta auf dem KTM Factory Racing Motorrad die viertschnellste Zeit. Acosta hatte einen ruhigen Vormittag und zeigte eine gute Pace. Maverick Viñales, der für Red Bull KTM Tech3 fährt, war der Fünftschnellste, und Marco Bezzecchi auf der Aprilia wurde Sechster, womit die Zeiten unter den Spitzenfahrern eng beieinander lagen.

Auch andere Fahrer fuhren vor der Mittagspause starke Zeiten. Raul Fernandez und Ai Ogura aus dem Trackhouse Team wurden Siebter und Neunter, Francesco Bagnaia belegte den achten Platz. Enea Bastianini, der die zweite Tech3 KTM fuhr, war Zehnter. Luca Marini und Alex Marquez waren nicht weit dahinter und zeigten eine ordentliche Geschwindigkeit während ihrer Programme. Brad Binder und Johann Zarco befanden sich im Mittelfeld. Marc Marquez auf der Ducati befand sich weiter hinten in der Liste, da er immer noch an seiner vollen Fitness arbeitet.

Während am Vormittag viel los war und schnelle Runden gefahren wurden, verlief der Nachmittag ganz anders. Gegen 16 Uhr Ortszeit setzte ein plötzlicher Regenschauer auf der Strecke von Sepang ein. Der Regen war stark genug, um die Strecke so nass zu machen, dass die Fahrer ihre Slick-Reifen nicht mehr benutzen konnten. Einige Fahrer versuchten, nach dem Regen auf die Strecke zu gehen, aber die meisten Teams hielten das für zu gefährlich und kehrten an die Boxen zurück. Aus diesem Grund blieben die Zeiten vom Vormittag als Endergebnisse des Tages bestehen.

Die zweite Hälfte des Tages verlief aufgrund des Wetters sehr ruhig. Einige Fahrer, wie Diogo Moreira und Maverick Viñales, drehten am späten Nachmittag eine oder zwei Runden auf nasser Strecke, aber niemand konnte seine Zeit auf Slick-Reifen nach dem Regen verbessern. Die Strecke blieb bis zum Ende der Session weitgehend leer.

Eine weitere große Geschichte des zweiten Tages war die Abwesenheit von Yamaha auf der Strecke. Nachdem Yamaha-Pilot Fabio Quartararo am ersten Tag gestürzt war und sich einen Finger gebrochen hatte, hatte sein Motorrad auch ein Motorproblem, das es auf der Strecke zum Stehen brachte. Dieses Motorproblem hatte nichts mit dem Sturz zu tun und betraf den neuen V4-Motor, den Yamaha entwickelt hat. Da die Ingenieure die Ursache nicht schnell finden konnten, ließ Yamaha alle Motorräder den ganzen Tag über in der Garage, um das Problem zu untersuchen. Kein Yamaha-Fahrer drehte am zweiten Tag eine Runde. Das Team sagte, es werde am Donnerstagmorgen entscheiden, ob es zum letzten Testtag zurückkehren könne.

Das Ergebnis des zweiten Tages zeigte eine Mischung aus guten Fortschritten und Herausforderungen. Honda und das VR46-Team sahen stark aus, vor allem bei den trockenen Bedingungen am Morgen, und andere Teams wie KTM und Aprilia fanden ebenfalls einen guten Speed. Viele Fahrer erledigten nützliche Arbeit, bevor der Regen einsetzte. Auf der anderen Seite konnten die technischen Probleme von Yamaha dazu führen, dass sie ihre Motorräder am zweiten Tag überhaupt nicht testen konnten. Das nasse Wetter schränkte auch die wichtige Testzeit für alle Teams ein.

Der letzte Tag des Sepang-Tests findet am Donnerstag statt, und viele Teams werden auf besseres Wetter und mehr Zeit auf der Strecke hoffen, um ihre Arbeit abzuschließen, bevor sie zum nächsten Test in Thailand weiterziehen. Fahrer und Ingenieure werden begierig darauf sein, neue Teile auszuprobieren, lange Runs zu absolvieren und mehr Leistung zu finden, bevor die MotoGP-Saison 2026 beginnt.