La deuxième journée des essais de pré-saison du MotoGP 2026 sur le circuit international de Sepang en Malaisie a été très intéressante, mais aussi un peu inhabituelle en raison des conditions météorologiques et des problèmes techniques.

Les pilotes ont pris le départ tôt dans la matinée, alors que la piste était sèche et chaude. Dès les premiers tours, les temps ont commencé à s'améliorer rapidement, les pilotes testant leurs motos et essayant différentes configurations. Moins d'une heure après l'ouverture de la piste, Joan Mir, au guidon de la Honda HRC Castrol, a réalisé le meilleur temps de la journée. Il a bouclé un tour en 1 minute 56,874 secondes, ce qui est beaucoup plus rapide que ce que la plupart des pilotes avaient réalisé l'année dernière lors des qualifications sur le même circuit. Franchir la barre des 1:56 est un grand moment et démontre la vitesse et les progrès réels de Honda.

Après le tour rapide de Mir, plusieurs pilotes ont commencé à pousser leurs motos à fond. Franco Morbidelli, pilote de la VR46 Ducati, s'est rapproché de Mir, terminant son meilleur tour avec seulement 0,109 seconde de retard. Son coéquipier, Fabio Di Giannantonio, était troisième, à peine plus loin. Cela signifie que deux pilotes étaient très proches du temps de Mir, ce qui montre que d'autres équipes étaient également rapides dans la matinée.

Juste derrière le trio de tête, Pedro Acosta sur la moto KTM Factory Racing a réalisé le quatrième temps. Acosta a eu une matinée régulière et a montré un bon rythme. Maverick Viñales, sur la Red Bull KTM Tech3, a réalisé le cinquième temps, et Marco Bezzecchi sur l'Aprilia a terminé sixième, ce qui a permis aux meilleurs pilotes de rester proches les uns des autres.

D'autres pilotes ont également réalisé de bons temps avant le déjeuner. Raul Fernandez et Ai Ogura de l'équipe Trackhouse se sont classés septième et neuvième, tandis que Francesco Bagnaia a pris la huitième place. Enea Bastianini, au guidon de la deuxième KTM Tech3, a réalisé le dixième temps. Luca Marini et Alex Marquez n'étaient pas loin derrière, faisant preuve d'une bonne vitesse lors de leurs programmes. Brad Binder et Johann Zarco sont en milieu de peloton. Marc Marquez, sur la Ducati, était plus loin sur la liste, travaillant encore pour retrouver sa pleine forme.

Si la matinée a été riche en activités et en tours rapides, l'après-midi a été très différente. Vers 16 heures, heure locale, une pluie soudaine s'est abattue sur la piste de Sepang. La pluie était suffisamment forte pour rendre la piste trop humide pour que les pilotes puissent utiliser leurs pneus de course slicks. Quelques pilotes ont essayé de sortir après la pluie, mais la plupart des équipes ont décidé que c'était trop dangereux et sont rentrées aux stands. De ce fait, les temps de la matinée sont restés les résultats finaux de la journée.

Les conditions météorologiques ont rendu la seconde moitié de la journée très calme. Quelques pilotes, comme Diogo Moreira et Maverick Viñales, ont effectué un ou deux tours sur le mouillé plus tard dans l'après-midi, mais personne n'a pu améliorer son temps en pneus slicks après la pluie. La piste est restée pratiquement vide jusqu'à la fin de la séance.

Un autre fait marquant de la deuxième journée a été l'absence de Yamaha sur la piste. Après la chute du pilote Fabio Quartararo lors de la première journée, qui lui a cassé un doigt, sa moto a eu un problème de moteur qui l'a fait s'arrêter sur le circuit. Ce problème moteur n'était pas lié à la chute et concernait le nouveau moteur V4 développé par Yamaha. Les ingénieurs n'ayant pas pu identifier rapidement la cause du problème, Yamaha a gardé toutes ses motos au garage pendant toute la journée, le temps d'étudier le problème. Aucun pilote Yamaha n'a effectué de tour lors de la deuxième journée. L'équipe a déclaré qu'elle déciderait jeudi matin si elle pouvait revenir pour la dernière journée d'essais.

Les résultats de la deuxième journée ont montré un mélange de progrès et de difficultés. Honda et l'équipe VR46 se sont montrés forts, en particulier dans les conditions sèches du matin, et d'autres équipes comme KTM et Aprilia ont également trouvé une bonne vitesse. De nombreux pilotes ont réalisé des travaux utiles avant l'arrivée de la pluie. En revanche, les problèmes techniques de Yamaha n'ont pas permis à l'équipe de tester ses motos le deuxième jour. Le temps pluvieux a également limité les temps d'essais importants pour toutes les équipes.

Le dernier jour des essais de Sepang aura lieu jeudi, et de nombreuses équipes espèrent que le temps sera plus clément et qu'elles disposeront de plus de temps sur la piste pour terminer leur travail avant d'entamer la prochaine session d'essais en Thaïlande. Les pilotes et les ingénieurs seront impatients d'essayer de nouvelles pièces, d'effectuer de longs runs et de trouver de nouvelles performances avant le début de la saison 2026 du MotoGP.