Die MotoGP bereitet sich auf eine sehr große Veränderung im Jahr 2027 vor. Die Meisterschaft wird neue technische Regeln einführen, um die Rennen sicherer und spannender zu machen. Die am meisten diskutierte Änderung ist, dass Michelin keine Reifen mehr für die MotoGP liefern wird. Pirelli wird dann der einzige Reifenlieferant sein. Das ist ein großer Schritt, denn Michelin ist schon seit vielen Jahren in der MotoGP vertreten.

Es wird auch andere Änderungen geben. Die Motoren werden kleiner werden, von 1000cc auf 850cc. Das wird die Geschwindigkeit ein wenig reduzieren, was dazu beitragen könnte, dass die Rennen enger und konkurrenzfähiger werden. Auch die aerodynamischen Teile werden reduziert. Zu viel Aerodynamik erschwert es den Motorrädern, einander in Kurven zu folgen, und kann Überholmanöver erschweren. Vorrichtungen, die das Motorrad beim Beschleunigen absenken, so genannte Ride-Height-Vorrichtungen, werden ebenfalls entfernt werden.

Pirelli arbeitet bereits hart daran. Das Unternehmen kennt den Motorradrennsport sehr gut, da es Reifen für die World Superbike, Moto2 und Moto3 liefert. Die MotoGP-Motorräder sind jedoch stärker und schneller, so dass die Aufgabe schwieriger ist. Pirelli hat im September seinen ersten Test in Misano durchgeführt. Die Bedingungen waren perfekt für das Sammeln von Informationen. Die Fahrer benutzten die neuen Reifen, ohne viele Veränderungen am Motorrad vorzunehmen. Die Ingenieure konnten so nachvollziehen, wie sich die Reifen bei hohen Geschwindigkeiten und bei Schräglage in den Kurven verhielten.

Pirelli plante einen weiteren Test nach dem Grand Prix von Valencia, doch dazu kam es nicht. Im Jahr 2026 wird es weitere Tests geben, wenn die Teams mit der Arbeit an den neuen 850cc-Maschinen beginnen. Pirelli möchte vor dem ersten Rennen 2027 fertig sein. Die Reifen, die in Misano getestet wurden, werden der Ausgangspunkt für die zukünftige Entwicklung sein.

Pirelli glaubt, dass die Fahrer den Vorderreifen wirklich mögen werden. Fahrer, die von der MotoGP zur WorldSBK gewechselt haben, sagten, dass der Pirelli-Vorderreifen ein ausgezeichnetes Gefühl und Vertrauen vermittelt. Er sagt dem Fahrer, was die Strecke macht und hilft ihm, härter in die Kurven zu gehen. Das Vertrauen in den Vorderreifen ist eines der wichtigsten Dinge im Rennsport.

Einige Fahrer kennen Pirelli-Reifen bereits aus anderen Meisterschaften. Sie lernen vielleicht schneller, aber Pirelli glaubt, dass die MotoGP-Fahrer sehr talentiert sind. Sie werden nicht lange brauchen, um zu verstehen, wie die Reifen funktionieren. Je mehr ein Fahrer im nächsten Jahr testet, desto einfacher wird es sein, wenn die neue Ära beginnt.

Pirelli sagt, dass Sicherheit und Qualität zunächst das Wichtigste sind. Jeder Fahrer muss Reifen erhalten, die sich gleich anfühlen und die gleiche Leistung bringen. Das Unternehmen stellt viele Reifen in großen Stückzahlen her, so dass die Wahrscheinlichkeit, einen schlechten Reifen zu erhalten, sehr gering ist. Pirelli hat eine strenge Qualitätskontrolle und möchte, dass die Fahrer dem Produkt voll vertrauen.

Die Leistung wird immer noch wichtig sein. In der WorldSBK überprüft Pirelli den Fortschritt anhand der Rundenrekorde. Wenn sich die Rundenzeiten von Jahr zu Jahr verbessern, bedeutet das, dass die Reifen gut funktionieren. Pirelli möchte dasselbe in der MotoGP tun.

Pirelli wird seine Arbeit in der MotoGP von Mailand aus leiten, wo sich auch das Formel-1-Büro befindet. Die MotoGP-Reifen werden in Deutschland gebaut, wo Pirelli alle seine Radialreifen für Motorräder herstellt. Das Unternehmen wird das Wissen aus der Formel 1 nutzen, insbesondere bei der Datenanalyse und den Entwicklungsprozessen. Es werden viele Informationen zwischen den beiden Motorsportprogrammen ausgetauscht.

Die MotoGP hat noch zwei Saisons, bevor die neuen Regeln in Kraft treten. Teams, Fahrer und Pirelli müssen eng zusammenarbeiten. Sie müssen die Bedürfnisse des jeweils anderen verstehen und sicherstellen, dass die Reifen zu den neuen Motorrädern passen. Das Ziel ist es, sichere Reifen, starken Grip und ein gutes Gefühl für die Fahrer zu haben.

Viele Menschen sind aufgeregt und ein wenig nervös wegen dieser großen Veränderung. Aber die meisten sind sich einig, dass es gut für die MotoGP ist, sich weiter zu entwickeln und zu verbessern. Die Saison 2027 wird der Beginn einer brandneuen Ära für den Sport sein.