Le MotoGP se prépare à un très grand changement en 2027. Le championnat introduira de nouvelles règles techniques pour rendre les courses plus sûres et plus passionnantes. Le changement dont on parle le plus est l'arrêt de la fourniture de pneus par Michelin au MotoGP. Pirelli deviendra le seul fournisseur de pneus. Il s'agit d'une étape importante, car Michelin est présent en MotoGP depuis de nombreuses années.

D'autres changements interviendront également. Les moteurs seront plus petits, passant de 1000cc à 850cc. Cela réduira un peu la vitesse, ce qui pourrait contribuer à rendre les courses plus serrées et plus compétitives. Les pièces aérodynamiques seront également réduites. Trop d'aérodynamisme empêche les motos de se suivre dans les virages et peut rendre les dépassements difficiles. Les dispositifs qui abaissent la moto pendant l'accélération, appelés dispositifs de hauteur de caisse, seront également supprimés.

Pirelli travaille déjà d'arrache-pied. L'entreprise connaît très bien les courses de motos puisqu'elle fournit des pneus au World Superbike, à la Moto2 et à la Moto3. Toutefois, les motos de MotoGP sont plus puissantes et plus rapides, ce qui rend la tâche plus difficile. Pirelli a organisé son premier test à Misano en septembre. Les conditions étaient parfaites pour recueillir des informations. Les pilotes ont utilisé les nouveaux pneus sans apporter beaucoup de modifications à la moto. Les ingénieurs ont ainsi pu comprendre comment les pneus se comportaient à grande vitesse et lorsque la moto était inclinée dans les virages.

Pirelli avait prévu un autre test après le Grand Prix de Valence, mais il n'a pas eu lieu. D'autres essais auront lieu en 2026, lorsque les équipes commenceront à travailler sur les nouvelles motos de 850 cm3. Pirelli veut être prêt avant la première course de 2027. Les pneus testés à Misano seront le point de départ des développements futurs.

Pirelli pense que les pilotes aimeront vraiment le pneu avant. Les pilotes qui sont passés du MotoGP au WorldSBK ont déclaré que le pneu avant Pirelli procure d'excellentes sensations et une grande confiance. Il indique au pilote ce que fait la piste et l'aide à pousser plus fort dans les virages. La confiance dans le pneu avant est l'une des choses les plus importantes en course.

Certains pilotes connaissent déjà les pneus Pirelli pour les avoir utilisés dans d'autres championnats. Ils apprendront peut-être plus vite, mais Pirelli pense que les pilotes de MotoGP sont très talentueux. Ils ne mettront pas longtemps à comprendre le fonctionnement des pneus. Plus les pilotes feront d'essais l'année prochaine, plus ils auront de facilité à entrer dans la nouvelle ère.

Selon Pirelli, la sécurité et la qualité sont les éléments les plus importants. Chaque pilote doit recevoir des pneus qui offrent les mêmes sensations et les mêmes performances. La société fabrique de nombreux pneus en grandes séries, de sorte que le risque de recevoir un mauvais pneu est très faible. Pirelli a mis en place un contrôle de qualité rigoureux et souhaite que les pilotes fassent entièrement confiance au produit.

Les performances resteront importantes. En WorldSBK, Pirelli vérifie les progrès en examinant les records du tour. Si les temps au tour s'améliorent d'année en année, cela signifie que les pneus fonctionnent bien. Pirelli veut faire la même chose en MotoGP.

Pirelli gérera son travail en MotoGP depuis Milan, où se trouve également son bureau de Formule 1. Les pneus de MotoGP seront fabriqués en Allemagne, où Pirelli produit tous ses pneus radiaux pour motos de course. La société utilisera les connaissances acquises en Formule 1, notamment en ce qui concerne l'analyse des données et les processus de développement. De nombreuses informations seront échangées entre les deux programmes de sport automobile.

Le MotoGP a encore deux saisons devant lui avant l'entrée en vigueur des nouvelles règles. Les équipes, les pilotes et Pirelli doivent travailler en étroite collaboration. Ils doivent comprendre les besoins de chacun et s'assurer que les pneus sont adaptés aux nouvelles motos. L'objectif est d'avoir des pneus sûrs, une forte adhérence et de bonnes sensations pour les pilotes.

De nombreuses personnes sont à la fois enthousiastes et un peu nerveuses face à ce grand changement. Mais la plupart s'accordent à dire qu'il est bon pour le MotoGP de continuer à aller de l'avant et à s'améliorer. La saison 2027 marquera le début d'une nouvelle ère pour ce sport.