Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Nel 2027, Pirelli sostituirà Michelin come unico fornitore di pneumatici nella MotoGP. L'azienda italiana sta già testando nuovi pneumatici e lavorando con i team per essere pronta per le nuove moto da 850 cc.
La MotoGP si prepara a un grande cambiamento nel 2027. Il campionato introdurrà nuove regole tecniche per rendere le gare più sicure ed emozionanti. Il cambiamento più discusso è che Michelin smetterà di fornire pneumatici alla MotoGP. Pirelli diventerà l'unico fornitore di pneumatici. Si tratta di un passo importante perché Michelin è stata presente in MotoGP per molti anni.
Ci saranno anche altri cambiamenti. I motori diventeranno più piccoli, passando da 1000 a 850 cc. Questo ridurrà un po' la velocità, il che potrebbe aiutare le gare a diventare più combattute e competitive. Anche le parti aerodinamiche saranno ridotte. Un'eccessiva aerodinamica rende difficile per le moto seguirsi in curva e può rendere difficili i sorpassi. Saranno eliminati anche i dispositivi che abbassano la moto in fase di accelerazione, detti dispositivi di assetto.
Pirelli sta già lavorando sodo. L'azienda conosce molto bene le corse motociclistiche perché fornisce pneumatici al Mondiale Superbike, alla Moto2 e alla Moto3. Tuttavia, le moto della MotoGP sono più forti e più veloci, quindi il lavoro è più difficile. Pirelli ha svolto il primo test a Misano a settembre. Le condizioni erano perfette per raccogliere informazioni. I piloti hanno utilizzato i nuovi pneumatici senza apportare molte modifiche alla moto. Gli ingegneri hanno così potuto capire come si comportano i pneumatici ad alta velocità e quando la moto viene inclinata in curva.
Pirelli aveva previsto un altro test dopo il Gran Premio di Valencia, ma non è stato effettuato. Ci saranno altri test nel 2026, quando i team inizieranno a lavorare sulle nuove moto da 850 cc. Pirelli vuole essere pronta prima della prima gara del 2027. I pneumatici testati a Misano saranno il punto di partenza per lo sviluppo futuro.
Pirelli ritiene che i piloti apprezzeranno molto il pneumatico anteriore. I piloti che sono passati dalla MotoGP al WorldSBK hanno affermato che il pneumatico anteriore Pirelli offre un'eccellente sensazione e fiducia. Dice al pilota cosa sta facendo la pista e lo aiuta a spingere di più in curva. La fiducia nel pneumatico anteriore è una delle cose più importanti nelle corse.
Alcuni piloti conoscono già i pneumatici Pirelli da altri campionati. Potrebbero imparare più velocemente, ma Pirelli ritiene che i piloti della MotoGP siano molto talentuosi. Non ci metteranno molto a capire come funzionano i pneumatici. Più test farà un pilota l'anno prossimo, più sarà facile quando inizierà la nuova era.
Pirelli afferma che la sicurezza e la qualità sono le cose più importanti. Ogni pilota deve ricevere pneumatici che abbiano le stesse sensazioni e le stesse prestazioni. L'azienda produce molti pneumatici in grandi lotti, quindi la possibilità di ricevere un pneumatico difettoso è molto bassa. Pirelli ha un forte controllo di qualità e vuole che i motociclisti si fidino completamente del prodotto.
Le prestazioni saranno ancora importanti. Nel WorldSBK, Pirelli controlla i progressi osservando i record sul giro. Se i tempi sul giro migliorano di anno in anno, significa che i pneumatici funzionano bene. Pirelli vuole fare lo stesso in MotoGP.
Pirelli gestirà il suo lavoro in MotoGP da Milano, dove si trova anche il suo ufficio di Formula 1. I pneumatici per la MotoGP saranno costruiti in Germania, dove Pirelli produce tutti i suoi pneumatici radiali da competizione per moto. L'azienda utilizzerà le conoscenze della Formula 1, soprattutto per quanto riguarda l'analisi dei dati e i processi di sviluppo. Ci saranno molte informazioni condivise tra i due programmi motoristici.
La MotoGP ha ancora due stagioni prima dell'inizio delle nuove regole. Squadre, piloti e Pirelli devono lavorare a stretto contatto. Devono capire le esigenze reciproche e assicurarsi che i pneumatici siano adatti alle nuove moto. L'obiettivo è avere pneumatici sicuri, una forte aderenza e un buon feeling per i piloti.
Molti sono entusiasti e un po' nervosi per questo grande cambiamento. Ma la maggior parte concorda sul fatto che è un bene per la MotoGP continuare a progredire e migliorare. La stagione 2027 sarà l'inizio di una nuova era per questo sport.
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