Tras sólo dos rondas de la actual temporada, Wheatley abandona Audi por motivos personales. Sus responsabilidades serán asumidas por Mattia Binotto, jefe del proyecto Audi F1. "A medida que continúa su viaje hacia la parte delantera de la parrilla, Audi Revolut F1 Team implementará cambios significativos en su estructura de alta dirección. Debido a razones personales, Jonathan Wheatley dejará el equipo con efecto inmediato. El equipo agradece a Jonathan su contribución al proyecto y le desea lo mejor para sus futuros proyectos", dice el comunicado del equipo.

Binotto seguirá al frente del equipo y asumirá responsabilidades adicionales como Team Principal. Ha estado a cargo de la transformación del equipo mientras Audi se preparaba y finalmente entraba en la F1 como fabricante de chasis y unidades de potencia desde 2024. "La estructura futura del equipo se definirá por completo en una etapa posterior, a medida que la organización continúe adaptándose al entorno en evolución de la Fórmula 1. Con el compromiso inquebrantable de AUDI AG, Audi Revolut F1 Team seguirá avanzando hacia la lucha por los campeonatos en 2030", continúa el comunicado.

Algunas fuentes han dicho que Aston Martin mostró interés en Wheatley recientemente, ya que el papel de Newey como Team Principal en el equipo pretende ser temporal: "Como Presidente Ejecutivo y Accionista de Control, me gustaría reafirmar que Adrian Newey es mi socio y un importante accionista. Es el Socio Técnico Director de AMR, y él y yo tenemos una verdadera asociación basada en una visión compartida del éxito de la empresa. Aquí hacemos las cosas de forma diferente, y aunque actualmente no adoptamos el papel tradicional de director de equipo que se ve en otros lugares, es por diseño", dijo el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll. Newey desempeña muchas funciones en el equipo, pero su principal dominio sigue siendo la ingeniería, ya que también es el director técnico de AMR.

"Como el ingeniero con más éxito en la historia del deporte, Adrian se centra principalmente en el liderazgo estratégico y técnico, donde destaca. Cuenta con el apoyo de un equipo directivo altamente cualificado para llevar a cabo todos los aspectos del negocio, tanto en el Campus como en la pista", añadió Stroll, añadiendo que no hacen comentarios sobre rumores y especulaciones.

La carrera de Wheatley en la F1 comenzó a principios de la década de 1990 en Benetton, donde ascendió hasta convertirse en jefe de mecánicos. Se quedó cuando el equipo se convirtió en Renault. Se unió a Red Bull en 2006 como Director Deportivo y fue testigo de muchos éxitos, incluidos seis títulos de equipos y siete de pilotos. Otros logros de Wheatley son el primer podio de Nico Hulkenberg en Silverstone el año pasado. Llevó a Audi al deporte por primera vez y marcó un momento con su debut en los puntos cuando Bortoleto consiguió la P9 en Melbourne.