Hablando públicamente por primera vez desde que dejó el equipo, Horner dejó claro que cualquier regreso a la F1 sólo se produciría en las condiciones adecuadas y con el claro objetivo de ganar.

Horner podrá volver al paddock de la F1 a partir de esta primavera, y Alpine confirmó la semana pasada que forma parte de un consorcio interesado en comprar una participación minoritaria en el equipo. En su intervención en el Salón Europeo del Automóvil de Dublín, Horner, citado por el diario The Independent, dijo: "Siento que tengo asuntos pendientes en la Fórmula 1. No terminó de la manera que debía. Sin embargo, recalcó que no volvería sin una razón de peso, y añadió: "No voy a volver por cualquier cosa. Sólo voy a volver por algo que pueda ganar".

Durante su etapa en Red Bull, Horner fue uno de los directores de equipo más exitosos de la historia de la Fórmula 1. Se unió a la escudería en 2005. Se unió al equipo en 2005 y pasó más de 20 años al mando, supervisando ocho campeonatos del mundo de pilotos y seis títulos de constructores. Bajo su liderazgo, Red Bull se convirtió en una fuerza dominante en el deporte, trabajando con pilotos como Sebastian Vettel y Max Verstappen y construyendo una reputación de fuerte rendimiento técnico y deportivo.

Reflexionando sobre sus años en Red Bull, Horner habló cálidamente sobre su carrera en la Fórmula 1. "No quiero volver al paddock a menos que tenga algo que hacer", dijo. "Echo de menos el deporte, echo de menos a la gente, echo de menos al equipo que construí", y añadió: "Tuve 21 años increíbles en la Fórmula 1. Tuve una gran carrera, gané muchas carreras, campeonatos y trabajé con pilotos, ingenieros y socios increíbles."

A pesar de su éxito, Horner insiste en que no siente la presión de volver: "No necesito volver. Así que sólo volvería si se me presentara la oportunidad de trabajar con gente estupenda y en un entorno en el que la gente quisiera ganar y compartiera ese deseo", y también sugirió que le gustaría desempeñar un papel más importante dentro de un equipo: "Me gustaría ser un socio, no sólo un empleado, pero ya veremos cómo evoluciona. No tengo prisa. No necesito hacer nada".

Horner también se refirió a las especulaciones que le vinculan con varios equipos desde que dejó Red Bull, entre ellos Alpine: "Lo fascinante es que es la primera vez que hablo con alguien desde que dejé Red Bull", dijo. "Parece que hay un apetito en cuanto a: '¿Qué voy a hacer? Añadió que cualquier movimiento tendría que esperar: "La realidad es que hasta la primavera no puedo hacer nada".

Por último, Horner habló de su larga rivalidad con el jefe de Mercedes, Toto Wolff: "Mucha gente ha sacado mucho provecho de la rivalidad que tuve con él", dijo Horner, "Le tengo un enorme respeto", y explicó por qué este tipo de rivalidades son importantes: "El deporte es aburrido si todo el mundo es amistoso y se quiere. Hay que tener una rivalidad que cree un interés real. Lo peor es que todo el mundo sea demasiado simpático y amigable".