El Gran Premio de Hungría se disputó bajo un cielo nublado pero sin precipitaciones, preparando el escenario para la última carrera antes del parón veraniego de la Fórmula 1. Charles Leclerc salió desde la pole position con la pareja de McLaren formada por Oscar Piastri y Lando Norris justo detrás.

Leclerc hizo una escapada limpia para mantener el liderato. Piastri se mantuvo segundo, pero Norris se perdió en la salida. Intentó desafiar a su compañero de equipo pero acabó apretado y fue adelantado por George Russell y Fernando Alonso, cayendo de la tercera a la quinta posición. Max Verstappen también perdió terreno, cayendo a la novena posición. Lewis Hamilton cayó dos posiciones, del duodécimo al decimocuarto.

En la vuelta 3, con el DRS activado, Norris empezó a recuperarse y adelantó a Alonso por la cuarta posición. Verstappen adelantó a Lance Stroll poco después. Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto fueron señalados por posibles salidas de pista. Bortoleto fue absuelto, pero Hulkenberg recibió una penalización de cinco segundos tras una parada temprana para montar neumáticos medios.

Isack Hadjar tuvo un momento difícil tras salirse de pista y levantar gravilla, informando por la radio del equipo de un fuerte dolor en la mano, probablemente por el contacto de las piedras con sus dedos.

Leclerc lideraba con tres segundos de ventaja sobre Piastri tras diez vueltas. Russell se mantenía tercero, pero Norris le seguía de cerca. Un largo tren de DRS se formó detrás de Alonso en quinta posición, con Hamilton atascado en medio y comentando lo difícil que era progresar.

En la vuelta 15, varios pilotos del mediocampo, entre ellos Colapinto, Albon, Ocon y Sainz, entraron en boxes antes de tiempo, lo que apuntaba a una estrategia de dos paradas. En cabeza, a Piastri le dijeron que presionara y se preparara para un undercut. Entró en boxes en la vuelta 19 y se reincorporó detrás de Alonso. Verstappen también paró y salió decimosexto.

Leclerc respondió en la vuelta siguiente y salió justo por delante de Piastri. Norris permaneció más tiempo fuera y se puso en cabeza. Su ingeniero señaló que el aire despejado detrás podría permitirle alargar su stint. Verstappen seguía atrapado detrás del tráfico y luchaba por progresar.

En la vuelta 30, Verstappen encontró la forma de pasar a Hamilton en la curva 4, mientras que el británico se fue largo en un incidente un poco extraño. Luego superó rápidamente a Hadjar antes de colocarse noveno cuando Bearman entró en boxes.

Russell acabó adelantando a Alonso en la curva 1. La ventaja de Norris alcanzó los cinco segundos. En la vuelta 32, hizo su parada en boxes y salió por detrás de Russell y por delante de Alonso, con 38 vueltas para completar con neumáticos duros.

Leclerc y Piastri remontaron mientras otros paraban. Leclerc entró en boxes en la vuelta 41 y se reincorporó detrás de Norris. Piastri le siguió en la vuelta 46 y salió tercero, a 12 segundos de Leclerc. Verstappen rodaba quinto y le dijeron que no volvería a parar.

En la vuelta 49, a Bearman le dijeron que retirara su Haas después de informar por radio de "coche dañado", a lo que su ingeniero respondió que su parte trasera está gravemente dañada y tiene un 15% menos de carga aerodinámica de lo esperado. Fue el único abandono de la carrera.

A medida que se desarrollaba el segundo stint, Piastri se acercó a Leclerc y le adelantó en la curva 1 con un movimiento limpio. Rápidamente empezó a reducir la diferencia con Norris, sacándole más de un segundo por vuelta en algunos momentos. A 15 vueltas del final, la ventaja se reducía a seis segundos.

Russell se acercó a Leclerc y le adelantó en la vuelta 62, aunque Leclerc se defendió con fuerza e hizo contacto. Los comisarios sancionaron a Leclerc con cinco segundos por conducción errática, mientras que Pierre Gasly recibió una penalización de 10 segundos por provocar una colisión con Carlos Sainz.

Piastri alcanzó a Norris en las últimas vueltas y le presionó por el liderato. En la penúltima vuelta, hizo un movimiento en la curva 1, pero se bloqueó y dio marcha atrás para evitar el contacto. McLaren le recordó que debía correr limpiamente. Lo intentó de nuevo en la última vuelta, pero no pudo adelantarle.

Norris se hizo con la victoria por algo menos de siete décimas de segundo, mientras que Piastri terminó segundo. Russell completó el podio. Leclerc fue cuarto a pesar de la penalización. Alonso terminó quinto, seguido de Bortoleto, Stroll, Lawson, Verstappen y Antonelli.

resultados del Gran Premio de Hungría 2025: