El límite de velocidad en el pit lane forma parte de la Fórmula 1 desde 1993 para las sesiones de entrenamientos y desde 1994 para todas las sesiones. El límite estándar actual de 80 kilómetros por hora se aplica desde 2014 por motivos de seguridad.

Algunos circuitos con boxes estrechos, como Mónaco, Zandvoort, Singapur o Melbourne, tienen un límite reducido de 60 kilómetros por hora. Ahora, sin embargo, la F1 se está planteando suavizar estos límites más estrictos para hacer más atractivas las paradas en boxes y mejorar las estrategias de carrera.

Esta idea llega en un momento en que muchos están preocupados por la falta de emoción en la primera parte de la temporada 2025. Cuatro de las cinco primeras carreras se han ganado desde la pole position, lo que significa que el piloto que sale primero también suele acabar primero. Esto ha llevado a la gente a calificar la temporada de "campeonato de clasificación" en el que apenas suceden cosas durante la carrera en sí.

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Para hacer frente a esta situación, la Fórmula 1 y la FIA están estudiando diferentes formas de introducir más estrategia. Una de ellas sería dejar de reducir el límite de velocidad en el pit lane en determinados circuitos, según informa La Carrera. Aumentar el límite de 60 a 80 kilómetros por hora podría ahorrar a los pilotos varios segundos durante una parada.

En Singapur, por ejemplo, el tiempo pasado en boxes podría bajar de 29 segundos a unos 22 o 23, lo que podría animar a los equipos a considerar más a menudo estrategias a dos paradas.

Al mismo tiempo, Pirelli tiene previsto utilizar neumáticos más blandos en más carreras. Estos neumáticos se desgastan más rápido, lo que naturalmente podría dar lugar a más paradas en boxes y más variación en la estrategia.

Ya hemos visto el uso de compuestos más blandos en Jeddah, y también están previstos para Miami e Imola, donde se introducirá por primera vez el nuevo compuesto C6. Todos estos cambios tienen como objetivo crear carreras más emocionantes, especialmente en circuitos en los que es difícil adelantar.