Pirelli ha calificado de éxito su primer test de MotoGP tras poner en pista sus neumáticos con las motos prototipo de MotoGP el martes en Misano.

La empresa italiana tomará el relevo de Michelin como principal proveedor de neumáticos de MotoGP a partir de 2027. El test de esta semana ha sido la primera vez que sus neumáticos se han utilizado en pista con motos de MotoGP, dando tanto a Pirelli como a los equipos una primera oportunidad de recopilar datos bajo la nueva normativa.

Para mantener el proceso igual para todos, cada fábrica participó con una moto, pilotada por su piloto oficial de pruebas. Augusto Fernández por Yamaha, Dani Pedrosa por KTM, Takaaki Nakagami por Honda, Lorenzo Savadori por Aprilia y Michele Pirro por Ducati.

Las motos eran modelos de especificación actual pero con los dispositivos de altura de pilotaje desconectados y, en algunos casos, con una potencia de motor reducida y una aerodinámica diferente. Estos cambios se realizaron para adaptar las motos al reglamento de 2027.

A lo largo del día, los pilotos completaron diversas tandas, incluida una simulación de carrera al sprint. Cada equipo recibió siete juegos de neumáticos, dos delanteros y tres traseros.

La sesión se celebró a puerta cerrada, sin la presencia de aficionados ni medios de comunicación, pero llegó justo después de un ajetreado fin de semana en Misano, que acogió el Gran Premio de San Marino y un test oficial posterior a la carrera del lunes.

En un comunicado, el director de competición de motociclismo de Pirelli, Giorgio Barbier, dijo que la primera salida había cumplido las expectativas:

"El test se desarrolló según el plan previsto, que incluía también una simulación de carrera al sprint. Los primeros comentarios recibidos son muy alentadores: este test ha generado muchos datos que analizar para continuar nuestro trabajo de desarrollo de los neumáticos de MotoGP.

Las características más apreciadas son sin duda el agarre, la velocidad de calentamiento y la confianza. El test de Misano ha sido el primer paso en nuestro regreso al Campeonato del Mundo, y estamos muy satisfechos con la excelente relación de trabajo que se ha establecido entre nuestros ingenieros y todos los equipos."

Así pues, siendo el test de Misano sólo el principio de un largo proceso de desarrollo, durante las dos próximas temporadas Pirelli desarrollará sus neumáticos para satisfacer las exigencias de MotoGP y del nuevo reglamento técnico.

Y si el test del martes sirve de indicación, la transición de Michelin a Pirelli podría ser suave y sentar las bases para una nueva era de competición en 2027.