Charles Leclerc cherche des réponses après la perte de rythme de Ferrari à Miami

Photo: Ferrari

07. 05. 2026 16:55 CET
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Charles Leclerc cherche des réponses après la perte de rythme de Ferrari à Miami

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

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Charles Leclerc a reconnu que Ferrari avait du travail après un début de week-end prometteur au Grand Prix de Miami, transformé en frustration dimanche lorsque le Monégasque n’a pas réussi à retrouver le rythme affiché lors du sprint et des qualifications.

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Charles Leclerc est sorti frustré du Grand Prix de Miami après que Ferrari a perdu en compétitivité pendant la course, le pilote de la Scuderia étant incapable de maintenir le niveau de performance affiché plus tôt dans le week-end.

Après une troisième place lors du sprint et un départ depuis la deuxième ligne pour la course principale de dimanche, Leclerc semblait capable de se battre aux avant-postes avec Kimi Antonelli et Lando Norris.

Le pilote Ferrari est resté dans la lutte pour la tête durant les premiers tours, mais son rythme a progressivement chuté, la dégradation des pneus affectant la SF-26 beaucoup plus fortement que prévu. Au fil de la course, il a commencé à perdre du terrain sur les leaders et à subir une pression croissante de la part d’Oscar Piastri et George Russell.

La stratégie de Ferrari a également été compromise après l’arrêt anticipé de Russell, obligeant l’équipe italienne à réagir rapidement. À partir de ce moment-là, la course de Leclerc est devenue de plus en plus compliquée et s’est finalement terminée dans la déception après une bataille dramatique dans le dernier tour, qui lui a coûté plusieurs positions et entraîné une pénalité après la course.

Malgré cette fin chaotique, Leclerc a indiqué que le principal problème était apparu bien plus tôt dans la course, Ferrari manquant simplement du rythme montré lors du sprint du samedi.

Revenant sur la situation après la course, il a déclaré à RacingNews365.com :

« Avec les pneus medium, nous n’étions pas compétitifs ; nous avions énormément de dégradation. Avec les pneus durs, ce n’était pas bon au début, puis cela s’est amélioré et c’était un peu mieux. Mais nous n’avons jamais retrouvé le niveau du sprint. »

Le pilote monégasque a insisté sur le fait que Ferrari devait désormais comprendre pourquoi la voiture s’était comportée si différemment entre samedi et dimanche.

« Nous devons analyser cela. Nous avons perdu énormément de performance par rapport à ce moment-là et j’aimerais comprendre exactement ce qu’il s’est passé », a ajouté le pilote Ferrari.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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