L'incident s'est produit lors du premier tour, lorsque des commissaires ont été envoyés sur la piste au virage 1 pour dégager des débris après un contact entre Lawson et Carlos Sainz. Lawson est passé au stand à la fin du premier tour pour réparer les dégâts et est revenu sur le circuit, où il a rencontré deux commissaires encore en piste en train d'enlever des débris.

La FIA a confirmé qu'elle avait informé tous les postes de commissaires que Lawson était passé au stand et qu'il était séparé du reste du peloton. Elle a également lancé sa propre enquête pour savoir pourquoi les commissaires étaient encore sur la piste lorsque Lawson a rejoint le stand. Cependant, la fédération mexicaine de sport automobile, OMDAI Sport Mexico, a procédé à un examen indépendant et a conclu que Lawson n'avait pas agi de manière appropriée lors de l'incident.

"Il convient de noter que l'équipe Racing Bulls a informé le pilote qu'il y avait des débris sur la piste et que cette section était placée sous un double drapeau jaune, de sorte qu'il devait prendre des précautions extrêmes lorsqu'il traversait la zone", a déclaré l'OMDAI dans un communiqué. "Par conséquent, à ce moment-là, le pilote devait réduire considérablement sa vitesse, s'abstenir de dépasser et être prêt à s'arrêter si nécessaire, conformément aux règles de sécurité en vigueur."

La fédération a ajouté que les images de la caméra embarquée montraient Lawson s'approchant du virage 1 sur la ligne de course alors que les commissaires de piste étaient clairement visibles en train de ramasser des débris. "La proximité de la voiture avec la zone de travail montre que les commissaires de piste étaient toujours actifs dans la zone à risque, effectuant des tâches de nettoyage et de sécurité sur le circuit", a déclaré le rapport. "Les images montrent clairement que le pilote Liam Lawson maintient l'angle du volant de sa voiture au moment de prendre le virage 1, sans modifier sa trajectoire, alors même que les commissaires de piste traversaient la piste pour rejoindre leur poste.

Lawson a exprimé sa grande frustration après la course, qualifiant l'incident d'inacceptable : "Honnêtement, je n'arrivais pas à croire ce que je voyais, a-t-il déclaré, j'arrivais au virage 1 et il y avait deux gars qui traversaient la piste en courant, et j'ai failli en heurter un. Et j'ai failli en percuter un. Honnêtement, c'était tellement dangereux. Il est évident qu'il y a eu un problème de communication quelque part, mais je n'avais jamais vécu cela auparavant. C'est tout à fait inacceptable.

Les conclusions de l'OMDAI ont été publiées mardi et étayées par plusieurs captures d'écran de la vidéo embarquée de Lawson. Alors que la FIA poursuit sa propre enquête, l'organisme mexicain conclut que le pilote "n'a pas interrompu sa ligne malgré la présence évidente de commissaires sur la piste".