Les essais de l'après-midi à Phillip Island se sont déroulés sous un temps nuageux. Les pilotes ont commencé par peaufiner leur moto, avant de passer en mode attaque pour s'assurer une place dans le top 10, car les 10 pilotes les plus rapides obtiennent l'accès direct à la Q2 demain.

Après que les pilotes aient effectué leurs premiers tours mesurés, les temps oscillaient entre 1:29s et 1:33s. Bagnaia, qui a commencé son premier tour chronométré, ne l'a pas terminé et est rentré directement au garage. Il semble manifestement mécontent, ce qui laisse penser que les problèmes rencontrés lors de la séance du matin perdurent.

Cinq minutes après le début de la séance, les pilotes tournaient déjà en 1:28 et étaient très proches de passer en 1:27. Le premier top 10 se présentait comme suit : Acosta, Zarco, Bezzecchi, Di Giannantonio et Binder.

En termes de configuration de pneus, tout le monde utilise un pneu arrière tendre, et la plupart des pilotes choisissent un pneu avant moyen ou dur. Marco Bezzecchi a été le premier pilote à passer sous la barre des 1:27, prenant la tête à Acosta. Les temps sont très serrés, tous les pilotes du top 10, à l'exception de Bezzecchi, se situant dans les 1:28.

Au fur et à mesure que les coureurs s'améliorent, la plupart de ceux qui sont dans le top 10 sont maintenant dans les 1:27. Bezzecchi reste cependant en tête. Après 13 minutes, Bagnaia n'avait toujours pas enregistré de temps, tandis que Yamaha réalisait de bonnes performances avec Quartararo, Miller et Rins tous dans le top 10.

Bezzecchi a été vu en train de s'entraîner à la pénalité du tour long, préparant ainsi la course de dimanche. Pendant ce temps, Bagnaia s'est hissé à la 5e place ; il faisait partie des quelques pilotes qui utilisaient un pneu avant dur.

Malgré un bon départ lors de sa prochaine tentative, Bagnaia a continué à perdre du temps dans le quatrième secteur, ce qui l'a empêché de progresser.

A 20 minutes de la fin, les 10 premiers étaient : Bezzecchi, Acosta, Di Giannantonio, Quartararo, Bagnaia, Zarco, Miller, Alex Marquez, Binder et Marini.

Au bout de 25 minutes, le premier drapeau jaune de la séance est déployé après que Pedro Acosta ait chuté au virage 4. Heureusement, il a pu rejoindre la piste rapidement. À ce moment-là, Fabio Di Giannantonio est en tête de la séance, alors que la plupart des pilotes sont au stand.

Alors que la séance arrivait à mi-parcours, plusieurs pilotes qui avaient entamé de bons tours ont perdu du temps dans les secteurs ultérieurs, réduisant ainsi à néant leurs tentatives. Les 10 premiers sont alors : Di Giannantonio, Bezzecchi, Rins, Acosta, Alex Marquez, Quartararo, Bagnaia, Fernandez, Zarco et Miller.

Alors que de nombreux pilotes sont restés dans les stands, ceux qui sont restés à l'extérieur ont essayé d'améliorer leurs temps sur une piste plus claire. Jack Miller continue sur sa lancée et se hisse à la deuxième place, tandis que d'autres reviennent progressivement sur le circuit.

Dans la dernière partie de la séance, lorsque les pilotes se battent généralement pour le top 10, presque tout le monde opte pour un pneu arrière tendre et un pneu avant moyen, à l'exception de quelques-uns qui restent avec le pneu avant dur.

À 8 minutes de la fin de la séance, le top 10 se présente comme suit : Bezzecchi, Quartararo, Alex Marquez, Rins, Fernandez, Acosta, Aldeguer, Miller, Di Giannantonio et Marini.

À quelques minutes de la fin de la course, Michele Pirro est sorti de la course. Peu après, Fabio Di Giannantonio améliore son tour et se hisse à la deuxième place. Lors des dernières tentatives, Bagnaia se hisse à la 8e place, tandis que Pol Espargaró entre dans le top 10. Bagnaia commet alors une erreur et doit ralentir, ce qui signifie qu'il ne pourra probablement pas prendre le départ d'un autre tour rapide.

Lorsque le drapeau à damier est sorti, les pilotes ont terminé leurs derniers tours. Marini passe en 7ème position, tandis que Bezzecchi améliore encore son temps pour confirmer sa première place. Raul Fernandez a réalisé un excellent dernier tour pour s'emparer de la deuxième place, poursuivant ainsi son impressionnante progression. Fermin Aldeguer, qui tentait d'améliorer son temps, a manqué de justesse et s'est retrouvé en dehors du top 10.