De middagtraining op Phillip Island vond plaats onder bewolkte weersomstandigheden. Deze sessie werd gekenmerkt door rijders die de eerste helft hun motor afstellen, voordat ze overschakelden op de aanvalsmodus om een plek in de top 10 te bemachtigen, want de snelste 10 rijders verdienen morgen rechtstreeks toegang tot Q2.

Nadat de rijders hun eerste gemeten ronden hadden afgelegd, lagen de tijden tussen de 1:29s en 1:33s. Bagnaia, die aan zijn eerste getimede ronde begon, maakte deze niet af en ging meteen terug naar de garage. Hij leek duidelijk ongelukkig, wat suggereerde dat de problemen van de ochtendsessie nog steeds voortduurden.

Na vijf minuten in de sessie reden de coureurs al rondetijden van 1:28 en kwamen ze dicht in de buurt van de 1:27. De vroege top 10 zag er als volgt uit: Acosta, Zarco, Bezzecchi, Di Giannantonio en Binder.

Qua bandenconfiguratie gebruikte iedereen een zachte achterband en de meeste rijders kozen voor een medium of harde voorband. Marco Bezzecchi was de eerste rijder die in de 1:27 dook en de leiding overnam van Acosta. De tijden lagen erg dicht bij elkaar, met iedereen in de top 10, behalve Bezzecchi, in de 1:28s.

Terwijl de rijders zich bleven verbeteren, reden de meeste rijders in de top 10 nu rond de 1:27. Bezzecchi bleef echter in de 1:27. Bezzecchi bleef echter aan de leiding. Na 13 minuten had Bagnaia nog steeds geen tijd genoteerd, terwijl Yamaha het goed deed met Quartararo, Miller en Rins in de top 10.

Bezzecchi was bezig met het oefenen van de lange ronde, als voorbereiding op de race van zondag. Ondertussen sprong Bagnaia naar de vijfde plaats; hij was één van de weinige rijders die een harde voorband gebruikte.

Ondanks een sterke start van zijn volgende poging bleef Bagnaia tijd verliezen in de vierde sector, waardoor verdere verbetering uitbleef.

Met nog 20 minuten te gaan, was de top 10 als volgt: Bezzecchi, Acosta, Di Giannantonio, Quartararo, Bagnaia, Zarco, Miller, Alex Marquez, Binder en Marini.

Na 25 minuten werd de eerste gele vlag van de sessie getoond nadat Pedro Acosta crashte in bocht 4. Gelukkig kon hij weer aansluiten. Gelukkig kon hij snel weer aansluiten. Op dat moment leidde Fabio Di Giannantonio de sessie, terwijl de meeste rijders in de pits stonden.

Toen de sessie halverwege kwam, verloren verschillende rijders die goed begonnen waren tijd in latere sectoren, waardoor ze hun pogingen verloren. De top 10 bestond toen uit: Di Giannantonio, Bezzecchi, Rins, Acosta, Alex Marquez, Quartararo, Bagnaia, Fernandez, Zarco en Miller.

Terwijl veel rijders in de pits bleven, probeerden degenen die buiten bleven hun tijden te verbeteren op een helderder circuit. Jack Miller zette zijn sterke vorm voort en verbeterde zich naar de tweede plaats, terwijl anderen geleidelijk terugkeerden op het circuit.

In het laatste deel van de sessie, wanneer rijders normaal gesproken voor de top 10 gaan, koos bijna iedereen voor een zachte achterband en een medium voorband, behalve een paar rijders die voor de harde voorband bleven.

Met nog 8 minuten te gaan zag de top 10 er als volgt uit: Bezzecchi, Quartararo, Alex Marquez, Rins, Fernandez, Acosta, Aldeguer, Miller, Di Giannantonio en Marini.

Met nog maar een paar minuten te gaan, viel Michele Pirro uit. Kort daarna verbeterde Fabio Di Giannantonio zijn ronde en schoof op naar de tweede plaats. Tijdens de laatste pogingen verbeterde Bagnaia zich naar de 8e plaats, terwijl Pol Espargaró in de top 10 sprong. Bagnaia maakte toen een fout en moest afremmen, waardoor hij waarschijnlijk niet nog een vliegende ronde kon starten.

Bij het vallen van de finishvlag voltooiden de rijders hun laatste ronden. Marini sprong naar de zevende plaats, terwijl Bezzecchi zijn tijd verder verbeterde om de eerste plaats te bevestigen. Raul Fernandez zette een sterke laatste ronde neer en pakte de 2e plaats, waarmee hij zijn indrukwekkende vorm voortzette. Fermin Aldeguer, die een poging deed om zich te verbeteren, viel net buiten de top 10.