KTM est devenu le premier constructeur de MotoGP à tester un nouveau moteur de 850 cm3 sur une piste de course. L'essai a eu lieu lors d'une séance privée sur le circuit de Jerez en Espagne. Pol Espargaró a piloté une moto prototype équipée du nouveau moteur. Il a posté une vidéo de la course et a déclaré : "Le futur vient de s'embraser. Notre 850cc est vivant et prêt à courir en 2027."

Le MotoGP introduira un changement majeur dans ses règles en 2027. Les moteurs seront ramenés de la taille actuelle de 1000 cm3 à 850 cm3. Les dispositifs de hauteur de conduite seront interdits et l'aérodynamique sera simplifiée. De nouveaux pneus Pirelli seront également utilisés à partir de cette saison. Ces changements visent à rendre les courses plus sûres et à permettre davantage de dépassements.

Au début de l'année, l'avenir de KTM en MotoGP semblait incertain en raison des problèmes financiers de l'entreprise. Malgré cela, le département course a déclaré vouloir continuer à participer au MotoGP. Il y a quelques semaines, KTM a montré pour la première fois son moteur de 850 cm3 sur un banc d'essai. Les essais sur le circuit de Jerez montrent que le développement progresse.

On ne sait pas combien de tours KTM a effectué ni quel châssis le prototype a utilisé. La plupart des équipes ne disposent pas encore d'une moto conforme à la norme 2027, car elles sont encore en train de s'adapter aux nouveaux pneus Pirelli. Lors de ces premiers essais, les dispositifs de hauteur de caisse ont été désactivés afin de se conformer aux nouvelles règles.

Jusqu'à récemment, les constructeurs n'étaient pas autorisés à tester les moteurs de 850 cm3 en raison d'une règle de contrôle des coûts. Cette interdiction a pris fin le 17 novembre. Maintenant que KTM a effectué les premiers essais, d'autres constructeurs devraient bientôt commencer leurs propres essais privés.