Francesco Bagnaia ritiene che la versione 2025 della moto Ducati possa essere più difficile da gestire rispetto al modello dello scorso anno. Questo potrebbe spiegare non solo i suoi deludenti risultati di questa stagione, ma anche la caduta del suo compagno di squadra Marc Marquez nel Gran Premio di Spagna.

Bagnaia e Marquez guidano entrambi la Ducati GP25, ma Bagnaia sostiene che la parte anteriore della moto è più instabile rispetto alla vecchia GP24, che viene ancora utilizzata da piloti come Alex Marquez. Alex, che l'anno scorso ha vinto a Jerez con la GP24, è sembrato molto forte anche in questa stagione.

Anche se la Ducati non ha cambiato molto rispetto al progetto dello scorso anno, Bagnaia ritiene che la GP25 abbia qualcosa di diverso. Dice che è particolarmente difficile da gestire durante le gare sprint, dove la moto ha meno carburante. Dice anche che fatica a sentirsi sicuro sull'anteriore e perde tempo nelle curve importanti.

"L'anno scorso ero veloce nelle curve 11 e 12. Quest'anno perdo molto tempo nelle curve importanti. Quest'anno perdo molto in quelle curve", ha dichiarato Bagnaia a MotoGP Media dopo la gara di Jerez. "Anche quando sono dietro a un altro pilota, non riesco a tenere il passo: l'anteriore sembra bloccarsi".

A Jerez ha concluso dietro ad Alex Marquez e Fabio Quartararo e, parlando della gara, ha detto di essersi sentito impotente a sorpassare.

"Quando ho raggiunto Fabio, non ho potuto fare nulla", ha aggiunto a MotoGP.com.

Per quanto riguarda la caduta di Marc, Bagnaia pensa che possa essere legata agli stessi problemi. Ha suggerito che la GP25 diventa imprevedibile quando segue da vicino le altre moto, cosa che Marc non ha dovuto fare molto in questa stagione, dato che ha spesso corso in testa.

Tuttavia, Marc Marquez non era sicuro della causa della sua caduta. Ha detto che non sembrava un problema di pressione del pneumatico anteriore, cosa che a volte accade nel traffico.

"Non capisco bene la caduta", ha ammesso Marquez in un'intervista a The Race.

All'inizio della stagione, Marc ha dimostrato di saper guidare nel traffico, come quando ha seguito il fratello Alex in Thailandia senza problemi. E anche dopo la caduta a Jerez, è tornato in pista e ha superato diversi piloti. Questo suggerisce che può ancora gestire la GP25 meglio di molti altri.

Un altro pilota Ducati che utilizza la GP25, Fabio Di Giannantonio, ha scherzato dicendo che forse dovrebbe provare la moto di Bagnaia. Ma in generale, non è d'accordo con l'idea che il problema sia la moto in sé. Ritiene invece che la maggiore turbolenza delle altre moto quest'anno possa rendere le cose più difficili.

"Tutti noi, io, Pecco, Marc e persino Alex, sentiamo questa turbolenza. Non credo che sia solo la GP25", ha detto Di Giannantonio in un'intervista a MotoGP.com.

Anche se Bagnaia non è soddisfatto delle sensazioni della GP25, non vuole tornare a usare la GP24 dell'anno scorso. Ritiene che la nuova moto abbia ancora più velocità e accelerazione, soprattutto nei rettilinei e nelle zone di frenata.

Bagnaia ha detto che la moto ha del potenziale, ma che al momento non riesce a sfruttarlo al meglio.

"Se si confrontano i giri di Alex di quest'anno con i miei dell'anno scorso, sembrano uguali. Ma ora non posso farlo", ha spiegato.

Bagnaia spera comunque che alcune modifiche all'assetto, come l'aggiunta di peso all'anteriore, possano aiutarlo. Lui e la sua squadra hanno provato nuove impostazioni durante il test post-gara di lunedì.

"Ho bisogno di sentirmi meglio con l'anteriore della moto. Anche nei giri di riscaldamento sento questo problema quando sono dietro a qualcuno", ha dichiarato a Sky Sport MotoGP.