Francesco Bagnaia uważa, że motocykl Ducati w wersji 2025 może być trudniejszy w prowadzeniu niż zeszłoroczny model. Uważa, że może to pomóc wyjaśnić nie tylko jego własne rozczarowujące wyniki w tym sezonie, ale także dlaczego jego kolega z zespołu Marc Marquez wypadł z Grand Prix Hiszpanii.

Bagnaia i Marquez jeżdżą na Ducati GP25, ale Bagnaia twierdzi, że przód motocykla jest bardziej niestabilny w porównaniu do starszego GP24, który jest nadal używany przez takich zawodników jak Alex Marquez. Alex, który w zeszłym roku wygrał w Jerez na GP24, w tym sezonie znów wyglądał bardzo dobrze.

Mimo że Ducati nie zmieniło zbyt wiele w stosunku do zeszłorocznego projektu, Bagnaia czuje, że coś w GP25 jest inne. Mówi, że jest to szczególnie trudne do opanowania podczas wyścigów sprinterskich, gdzie motocykl przewozi mniej paliwa. Bagnaia mówi także, że nie czuje się pewnie z przodu i traci czas w ważnych zakrętach.

"W zeszłym roku byłem szybki w zakrętach 11 i 12. W tym roku dużo tam tracę" - powiedział Bagnaia po wyścigu w Jerez dla MotoGP Media. "Nawet gdy jestem tuż za innym zawodnikiem, nie mogę nadążyć - przód jakby się blokował".

W Jerez finiszował za Alexem Marquezem i Fabio Quartararo, a mówiąc o wyścigu powiedział, że czuł się bezsilny, aby wyprzedzić.

"Kiedy dogoniłem Fabio, nie mogłem nic zrobić" - dodał dla MotoGP.com.

Jeśli chodzi o wypadek Marca, Bagnaia uważa, że może on być związany z tymi samymi problemami. Zasugerował, że GP25 staje się nieprzewidywalne, gdy podąża blisko za innymi motocyklami - coś, czego Marc nie musiał robić zbyt często w tym sezonie, ponieważ często ścigał się z przodu.

Marc Marquez nie był jednak pewien, co spowodowało jego wypadek. Powiedział, że nie wyglądało to na problem z ciśnieniem w przedniej oponie, co czasami zdarza się w ruchu ulicznym.

"Tak naprawdę nie rozumiem tej kraksy" - przyznał Marquez w wywiadzie dla The Race.

Wcześniej w tym sezonie Marc udowodnił, że potrafi jeździć w korku - jak wtedy, gdy bez problemu podążał za swoim bratem Alexem w Tajlandii. Nawet po wypadku w Jerez wrócił na tor i wyprzedził kilku zawodników. Sugeruje to, że nadal radzi sobie z GP25 lepiej niż większość.

Inny zawodnik Ducati korzystający z GP25, Fabio Di Giannantonio, zażartował, że może powinien wypróbować motocykl Bagnaia. Ogólnie rzecz biorąc, nie zgodził się jednak z poglądem, że problemem jest sam motocykl. Zamiast tego uważa, że zwiększone turbulencje ze strony innych motocykli w tym roku mogą utrudniać jazdę.

"Wszyscy - ja, Pecco, Marc, a nawet Alex - odczuwamy teraz te turbulencje. Nie sądzę, że to tylko GP25" - powiedział Di Giannantonio w wywiadzie dla MotoGP.com.

Mimo że Bagnaia jest niezadowolony z tego, jak czuje się GP25, nie chce wracać do zeszłorocznego GP24. Uważa, że nowy motocykl nadal ma większą prędkość i przyspieszenie, szczególnie na prostych i w strefach hamowania.

Bagnaia powiedział, że motocykl ma potencjał, ale po prostu nie może go teraz w pełni wykorzystać.

"Jeśli porównasz tegoroczne okrążenia Alexa z moimi z zeszłego roku, wyglądają tak samo. Ale teraz nie mogę tego zrobić" - wyjaśnił.

Bagnaia ma jednak nadzieję, że pewne zmiany w ustawieniach - takie jak dodanie większej masy z przodu - pomogą. Bagnaia i jego zespół testowali nowe ustawienia podczas poniedziałkowego testu po wyścigu.

"Muszę lepiej czuć przód motocykla. W tej chwili tak się nie dzieje" - powiedział dla Sky Sport MotoGP. "Nawet na okrążeniach rozgrzewkowych czuję ten problem, gdy jestem za kimś".