Francesco Bagnaia denkt dat de 2025-versie van de Ducati-motor misschien wel moeilijker te hanteren is dan het model van vorig jaar. Hij denkt dat dit niet alleen een verklaring is voor zijn eigen teleurstellende resultaten tot nu toe dit seizoen, maar ook voor het uitvallen van zijn teamgenoot Marc Marquez tijdens de Grand Prix van Spanje.

Bagnaia en Marquez rijden allebei op de Ducati GP25, maar Bagnaia zegt dat de voorkant van de motor instabieler aanvoelt in vergelijking met de oudere GP24, die nog steeds wordt gebruikt door rijders als Alex Marquez. Alex, die vorig jaar op Jerez won met de GP24, zag er dit seizoen weer erg sterk uit.

Hoewel Ducati niet veel heeft veranderd ten opzichte van het ontwerp van vorig jaar, heeft Bagnaia het gevoel dat er iets anders is aan de GP25. Hij zegt dat het vooral moeilijk is om ermee om te gaan tijdens sprintraces, waar de motor minder brandstof bij zich heeft. Hij zegt ook dat hij moeite heeft om zich zeker te voelen aan de voorkant en tijd verliest in belangrijke bochten.

"Vorig jaar was ik snel in bocht 11 en 12. Dit jaar verlies ik veel tijd in belangrijke bochten. Dit jaar verlies ik daar veel", zei Bagnaia na de race in Jerez tegen MotoGP Media. "Zelfs als ik vlak achter een andere rijder zit, kan ik hem niet bijhouden - de voorkant voelt alsof hij vastloopt."

Hij eindigde achter Alex Marquez en Fabio Quartararo in Jerez en toen hij over de race sprak, zei hij dat hij zich machteloos voelde om in te halen.

"Toen ik Fabio inhaalde, kon ik niets doen", voegde hij eraan toe aan MotoGP.com.

Wat betreft de crash van Marc, denkt Bagnaia dat het te maken kan hebben met dezelfde problemen. Hij suggereerde dat de GP25 onvoorspelbaar wordt als hij andere motoren van dichtbij volgt - iets wat Marc dit seizoen nog niet vaak heeft hoeven doen, omdat hij vaak vooraan rijdt.

Marc Marquez wist echter niet zeker wat de oorzaak van zijn crash was. Hij zei dat het niet aanvoelde als een probleem met de bandenspanning aan de voorkant, wat soms gebeurt in het verkeer.

"Ik begrijp de crash niet echt," gaf Marquez toe in een interview met The Race.

Eerder dit seizoen bewees Marc dat hij in het verkeer kan rijden - zoals toen hij zijn broer Alex zonder problemen volgde in Thailand. En zelfs na zijn crash in Jerez kwam hij terug op de baan en haalde hij verschillende rijders in. Dat suggereert dat hij nog steeds beter met de GP25 overweg kan dan de meesten.

Een andere Ducati-coureur die de GP25 gebruikt, Fabio Di Giannantonio, grapte dat hij misschien Bagnaia's motor eens moest proberen. Maar over het algemeen was hij het niet eens met het idee dat de motor zelf het probleem is. In plaats daarvan denkt hij dat de toegenomen turbulentie van andere motoren dit jaar de dingen moeilijker maakt.

"Wij allemaal - ik, Pecco, Marc, zelfs Alex - voelen die turbulentie nu. Ik denk niet dat het alleen aan de GP25 ligt", zei Di Giannantonio in een interview met MotoGP.com.

Hoewel Bagnaia niet blij is met hoe de GP25 aanvoelt, wil hij niet terug naar de GP24 van vorig jaar. Hij gelooft dat de nieuwe motor nog steeds meer snelheid en acceleratie heeft, vooral op de rechte stukken en in de remzones.

Bagnaia zei dat de motor potentie heeft, maar dat hij er op dit moment niet het maximale uit kan halen.

"Als je Alex' ronden van dit jaar vergelijkt met de mijne van vorig jaar, zien ze er hetzelfde uit. Maar dat kan ik nu niet," legde hij uit.

Toch hoopt Bagnaia dat enkele veranderingen in de afstelling - zoals het toevoegen van meer gewicht aan de voorkant - zullen helpen. Hij en zijn team hebben maandag tijdens de post-race test nieuwe afstellingen getest.

"Ik moet een beter gevoel krijgen aan de voorkant van de motor. Op dit moment gebeurt dat niet", zei hij tegen Sky Sport MotoGP. "Zelfs in de opwarmronden voel ik dit probleem als ik achter iemand zit."