Haas rivela la nuova livrea per la stagione 2026 di Formula 1

Photo: Haas F1 Team

19. 01. 2026 14:13 CET
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Haas rivela la nuova livrea per la stagione 2026 di Formula 1

James Whitaker

James Whitaker

Sono James Whitaker, un giornalista sportivo britannico che si occupa di Formula 1 e MotoGP. Condivido le ultime notizie e analisi di facile comprensione dal mondo del motorsport.

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La Haas ha presentato ufficialmente la sua nuova vettura di Formula 1 VF-26 in vista della stagione 2026. Il team americano ha mostrato online un design pulito, bianco e rosso, e ha condiviso le proprie speranze per la nuova era della Formula 1, che porterà grandi cambiamenti tecnici allo sport.

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La Haas ha svelato ufficialmente la sua nuova vettura di Formula 1 VF-26 per la stagione 2026. La scuderia americana ha presentato la vettura online attraverso immagini digitali, dando ai fan la prima occhiata al nuovo design e ai nuovi colori.

La VF-26 presenta una livrea bianca e pulita con dettagli rossi, che riflette la crescente collaborazione di Haas con Toyota, ora title sponsor della squadra. Il costruttore giapponese lavora a stretto contatto con Haas dal 2024 e ora svolge un ruolo chiave nello sviluppo tecnico del team.

Uno dei principali vantaggi di questa partnership è il nuovo simulatore driver-in-loop della Haas. Questo consente alla squadra di testare il comportamento della vettura e di aiutare lo sviluppo del pilota nelle proprie strutture, invece di affidarsi alla Ferrari. Questo cambiamento conferisce alla Haas una maggiore indipendenza e una migliore pianificazione a lungo termine.

La stagione di Formula 1 2026 introdurrà regole tecniche completamente nuove. Le auto saranno più piccole, più leggere e più efficienti dal punto di vista energetico, mentre i motori utilizzeranno carburanti completamente sostenibili e produrranno più energia elettrica. Questi cambiamenti sono stati pensati per rendere lo sport più verde e più competitivo.

Il fondatore della Haas, Gene Haas, ha dichiarato che il team ha dovuto trovare un equilibrio tra le gare del 2025 e la costruzione della nuova vettura del 2026, una sfida non da poco. Ha spiegato che i test pre-stagionali saranno molto importanti per capire come si comportano le nuove vetture e come i team si adattano alle nuove regole.

La Haas continuerà a mantenere la stessa formazione di piloti, in quanto Esteban Ocon e Ollie Bearman rimarranno con la squadra per una seconda stagione insieme. Questa stabilità dovrebbe aiutare la squadra a svilupparsi più velocemente e a lavorare in modo più efficiente.

Nel 2025, la Haas si è classificata ottava nel Campionato Costruttori. Sebbene il risultato sia stato inferiore di un posto rispetto all'anno precedente, il team ha ottenuto il più alto totale di punti dal 2018. L'impressionante quarto posto di Bearman a Città del Messico è stato il momento culminante della stagione e ha eguagliato il miglior risultato di sempre della squadra in Formula 1.

La VF-26 farà la sua prima apparizione in pista durante i test privati al Circuit de Barcelona-Catalunya tra il 26 e il 30 gennaio. Questa prima prova consentirà alla Haas di verificare l'affidabilità e di raccogliere dati importanti prima dell'inizio dei test ufficiali.

Il team principal Ayao Komatsu ha dichiarato che il lancio anticipato è insolito ma emozionante. Ha elogiato il duro lavoro di tutta la squadra e ha spiegato che ogni giro in Spagna e Bahrain sarà fondamentale per imparare a conoscere la nuova vettura.

Con un'accoppiata di piloti stabile, un supporto tecnico più forte e regolamenti nuovi, la Haas spera che la stagione 2026 possa segnare un nuovo e più competitivo capitolo nel percorso della squadra in Formula 1.

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James Whitaker

James Whitaker è un giornalista sportivo britannico che si occupa soprattutto di Formula 1 e MotoGP. Conosciuto per il suo stile chiaro e coinvolgente, fornisce le ultime notizie e analisi facili da seguire dal frenetico mondo del motorsport. Il suo lavoro mira a rendere accessibile la complessità delle corse sia ai fan più accaniti che ai lettori occasionali. Che si tratti di raccontare la drammaticità di un fine settimana di Gran Premio, di analizzare gli sviluppi tecnici o di mettere in evidenza le prestazioni di spicco, James porta la passione per le corse e l'occhio del giornalista per i dettagli in ogni storia che racconta.

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