La MotoGP sta cercando di introdurre un nuovo sistema radio nelle corse. L'idea deriva dalla Formula 1, dove i piloti e le loro squadre si parlano durante la gara. La MotoGP vuole qualcosa di simile entro il 2026, in modo che i piloti e le squadre possano scambiarsi messaggi veloci durante la corsa.

Ma Johann Zarco non è soddisfatto del sistema dopo averlo testato nuovamente a Valencia. Ritiene che la radio non funzioni affatto bene.

La radio della MotoGP è diversa da quella della Formula 1. I piloti di F1 hanno un piccolo altoparlante all'interno delle orecchie. In MotoGP, questo non è consentito perché i piloti devono avere le orecchie libere per la sicurezza. La MotoGP utilizza quindi un altoparlante che si appoggia all'osso dell'orecchio del pilota.

Tuttavia, questo sembra causare problemi. Zarco ha detto che l'audio era pieno di rumori statici, rendendo quasi impossibile capire i messaggi. Ha detto che poteva solo indovinare quello che il team voleva dirgli, come "bandiera bianca", ma anche in questo caso non era chiaro.

Zarco ha spiegato che quando indossa il casco e guida ad alta velocità, il rumore del vento è molto forte. Inoltre, il casco si muove un po' sulla testa. Tutto questo rende più difficile per l'altoparlante rimanere al posto giusto.

Ha dichiarato a motorsport.com: "Non appena si accelera, non si sente nulla. Si sente solo nelle curve lente, con l'acceleratore spento. Per me è inutile".

Attualmente, i team della MotoGP utilizzano solitamente i tabelloni dei box per fornire informazioni ai piloti. Negli ultimi anni, i team hanno anche potuto inviare brevi messaggi al cruscotto della moto. Ma questo sistema è solo unidirezionale, il pilota non può rispondere.

Il nuovo sistema radio dovrebbe consentire una comunicazione bidirezionale, in modo che i team e i piloti possano parlare tra loro come in Formula 1. Zarco ha detto che la sua squadra poteva sentirlo parlare mentre era ai box.

Anche altri piloti hanno provato la radio durante i test. Alcuni sostengono che potrebbe essere utile in futuro, soprattutto per i messaggi di sicurezza. Ma molti non sono sicuri che funzionerà correttamente durante le gare.

Anche se Zarco pensa che la radio non sia utile in questo momento, ha detto che non è pericolosa o distraente. Non riesce a capire perché la qualità sia così scarsa quando la tecnologia moderna è di solito così buona.

La MotoGP e la società radiofonica hanno ancora tempo per migliorare il sistema prima del lancio previsto per il 2026. Ma se l'audio continuerà a essere pieno di scariche, Zarco ritiene che i piloti non vorranno utilizzarlo.