Le prove finali prima delle qualifiche a Montreal hanno dato alle squadre un'ultima possibilità di mettere a punto i loro assetti, ed è stato Lando Norris della McLaren a concludere la sessione in testa dopo una spinta tardiva con le gomme morbide.

L'Aston Martin è stata veloce a partire, con Fernando Alonso e Lance Stroll che sono scesi in pista nei primi minuti per montare un set di pneumatici. Per Stroll si è trattato di un ritorno importante dopo che la sua sessione del venerdì era stata interrotta da un contatto con il muro nelle FP2.

Anche Charles Leclerc è stato tra i primi a scendere in pista, dopo che la Ferrari ha ricostruito la sua vettura utilizzando un telaio di riserva in seguito al pesante incidente nelle FP1. Senza la possibilità di guidare nelle FP2, Leclerc ha utilizzato i primi giri con gomme medie per prendere confidenza e verificare che la vettura si comportasse come previsto.

Leclerc è apparso in forma fin dall'inizio ed è stato il più veloce nei primi dieci minuti, facendo segnare un 1:12.843, con oltre due decimi di vantaggio su Alonso. Il pilota dell'Aston Martin ha avuto un piccolo incidente all'ultima chicane, riportando un'instabilità del retrotreno. Poco dopo, Oscar Piastri è andato largo alla stessa curva e ha toccato il Muro dei Campioni, danneggiando il posteriore destro della sua McLaren e causando una foratura. Subito dopo, Nico Hulkenberg è andato in testacoda all'ultima curva, sfiorando entrambe le estremità della sua Sauber. I detriti hanno fatto scattare la bandiera rossa mentre i commissari liberavano la pista

Alla ripresa delle corse, George Russell ha trovato subito velocità e si è issato in cima alla classifica con un ottimo giro con le gomme morbide, appena davanti a Norris con le medie. Max Verstappen è rimasto più indietro nell'ordine, mentre il debuttante Isack Hadjar ha sorpreso per un breve periodo con il sesto tempo sulle soft, davanti alla Red Bull di testa.

Altrove, Alex Albon ha avuto un'uscita di pista alla curva 8, affermando che la macchina si sentiva sensibilmente diversa rispetto ai giri precedenti. Nel corso della sessione, Russell si è migliorato ancora una volta con le gomme medie, aumentando il suo vantaggio sul gruppo. Il compagno di squadra Lewis Hamilton è passato in seconda posizione per un certo tempo, sempre con le gomme medie, mentre la Mercedes sembrava forte sul ritmo di gara.

C'è stato un contatto ravvicinato tra Alonso e il sostituto della Haas Oliver Bearman, che si sono quasi aggrovigliati mentre si dirigevano verso la chicane finale. Bearman stava seguendo Norris da vicino quando Alonso si è spostato per prepararsi a un giro volante. Sebbene i due abbiano evitato il contatto, il momento è stato notato dai commissari.

Hadjar è andato in testacoda alla curva 2, ma è riuscito a rientrare in sicurezza. Pochi minuti dopo, Bearman ha avuto un'uscita di strada all'ultima curva, scivolando contro le barriere TecPro dopo che il posteriore è uscito. Fortunatamente, la sua auto non ha subito danni gravi.

Negli ultimi dieci minuti, i piloti si sono concentrati sulle prove di qualificazione. Norris ha fatto un giro forte con le gomme morbide fresche ed è stato il più veloce con 1:11.799. Leclerc ha risposto tardi, portandosi in seconda posizione a soli 0,078 secondi dalla McLaren. Russell ha concluso la sessione al terzo posto, con Hamilton quarto, mantenendo la Mercedes saldamente in lotta. Verstappen è salito al quinto posto, mentre Alonso ha completato la top six. Antonelli, Piastri, Sainz e Albon hanno completato la top ten.