Marco Bezzecchi è stato il più veloce in una sessione di prove libere caotica ad Assen

La sessione pomeridiana è speciale, poiché i primi 10 piloti più veloci si qualificano direttamente per la Q2. I piloti hanno subito approfittato delle buone condizioni della pista, con tempi sul giro in rapido miglioramento già nei primi minuti.

Fin dall’inizio i piloti hanno spinto al massimo, con Pedro Acosta che finora ha preso il comando. I tempi oscillavano tra 1:35 e 1:33. Le configurazioni delle gomme erano ampie, con i piloti che sceglievano o entrambe le medie oppure una combinazione di una media e una morbida.

Molti piloti hanno cercato di conquistare la testa della sessione, ma Acosta è riuscito a riprendere il comando ed è stato addirittura il primo a scendere sotto l’1:32.

La prima bandiera gialla della sessione è stata causata dalla caduta di Alex Márquez alla curva 5. Fortunatamente si trattava di una curva a bassa velocità e il pilota stava bene. Fabio Di Giannantonio ha confermato la sua forma veloce già mostrata nelle prove del mattino, portandosi in testa alla sessione.

Poco dopo, molti piloti hanno attaccato per conquistare il primo posto, ma è stato Pedro Acosta a riuscire a migliorare il tempo e a portarsi in testa. Bagnaia, anch’egli all’attacco, è risultato più lento nell’ultimo settore, chiudendo al 5° posto. Marco Bezzecchi, invece, che aveva dominato le prove libere del mattino, è riuscito a portarsi in seconda posizione.

Poco dopo, Marco Bezzecchi è finalmente balzato in testa, con Acosta alle sue spalle. Molti piloti sono rientrati ai box, mentre alcuni sono rimasti in pista approfittando del tracciato libero.

A 15 minuti dalla fine della sessione, la top 10 era la seguente: Bezzecchi, Acosta, Martín, Di Giannantonio, Fernández, Ogura, Bagnaia, M. Márquez, Miller, Binder.

Quando i piloti sono tornati in pista, uno di quelli che è riuscito a migliorare è stato Fermín Aldeguer. Man mano che i piloti riprendevano il ritmo, alcuni di loro erano pronti ad attaccare la testa della classifica, come Jorge Martín, che ha migliorato il proprio tempo ed è stato il primo a entrare nella fascia dei tempi in 1:31.

Bezzecchi, che stava cercando a sua volta di migliorare il tempo, è risultato più lento nel settore 4 e non è riuscito a migliorare la propria prestazione. Ma Martín non si è dato per soddisfatto e ha tentato un altro giro veloce insieme ad altri piloti.

Martín è riuscito a ottenere un tempo migliore e si è mantenuto in testa, mentre Raúl Fernández è salito al terzo posto. Ma non ci è voluto molto prima che Bezzecchi attaccasse il primo posto e si portasse in testa, con Fernández che è salito al secondo posto.

A metà sessione, i piloti sono tornati ai box per un’altra pausa. La top 10 era la seguente: Bezzecchi, Fernández, Martín, Aldeguer, Acosta, Ogura, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Razgatlioglu.

Ancora una volta, alcuni piloti sono rimasti più a lungo in pista, come Ai Ogura, che ha approfittato di questo momento per migliorare il proprio tempo, conquistando infine la testa della sessione. Anche Marc Márquez ha sfruttato la pista libera per guadagnare velocità, portandosi al terzo posto. Nel frattempo, Joan Mir è finalmente riuscito a entrare nella top 10.

La seconda bandiera gialla è stata causata da Fermín Aldeguer, caduto tra le curve 11 e 12. Il pilota è scivolato nella ghiaia.

A 13 minuti dalla fine della sessione, con la bandiera gialla ancora esposta, i piloti hanno iniziato a tornare in pista per il loro sprint finale.

I leader della sessione si sono alternati rapidamente, mentre Aldeguer si è recato al centro medico per ulteriori accertamenti dopo la caduta. A quel punto era Bezzecchi a guidare la classifica, con Fernández secondo e Ogura terzo.

A 6 minuti dalla fine, la top 10 era la seguente: Bezzecchi, Fernández, Ogura, M. Márquez, Di Giannantonio, Martín, A. Márquez, Acosta, Moreira, Aldeguer.

La terza bandiera gialla è stata causata da Jorge Martín, che ha perso il controllo della moto scivolando sull’erba. Tuttavia, i tempi dei piloti che stavano tentando un giro veloce sono stati annullati poiché Martín è caduto nell’ultimo settore.

Ma la bandiera gialla si è rapidamente trasformata in bandiera rossa quando Alex Márquez ha subito un high-side alla curva 5. Alex è stato trasportato al centro medico per un controllo. Fortunatamente, è stato presto dichiarato cosciente, ma si vedeva che soffriva.

Al termine della bandiera rossa, i piloti sono tornati in pista, ma i loro tempi non sono stati altrettanto veloci. Con la bandiera a scacchi, hanno concluso i loro tentativi. Per lo più, i piloti fuori dalla top 10 non sono riusciti a migliorare, mentre solo Quartararo avrebbe potuto registrare un leggero miglioramento, ma ha commesso un errore, vanificando il suo ultimo tentativo.

La top 10 si è classificata come segue: Bezzecchi, Fernández, Acosta, Ogura, Bagnaia, M. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Martin, A. Márquez.