Il Gran Premio d'Italia ha regalato emozioni fin dall'inizio. Allo spegnimento dei semafori, Marc Marquez è partito perfettamente dal traguardo, molto meglio che nella gara sprint. Si è subito affiancato a Francesco Bagnaia alla prima curva, dando vita a una battaglia tesa davanti all'appassionato pubblico del Mugello. Ma Bagnaia, deciso a difendere il suo territorio, non si è tirato indietro. Ha lanciato un forte contrattacco alla curva 2, dimostrando subito la sua intenzione.

I primi giri sono stati ricchi di azione: Bagnaia, Marc Marquez e Alex Marquez hanno lottato duramente per la testa della corsa. I due si sono scambiati più volte le posizioni, soprattutto nella difficile combinazione delle curve 1, 2 e 3. Bagnaia è stato particolarmente aggressivo, spingendo per la prima volta in pista. Bagnaia è stato particolarmente aggressivo, spingendo a fondo per rimanere in testa, ma questo approccio ha portato a un contatto alla curva 5, quando il suo pneumatico anteriore ha toccato la fiancata della Ducati identica di Marc. Fortunatamente entrambi i piloti sono rimasti in piedi, ma era chiaro che la tensione tra loro era alta.

Dopo questo incidente, Bagnaia ha iniziato a dare segni di difficoltà. Ha avuto problemi con l'anteriore della sua moto per la maggior parte della stagione, e questi problemi sono tornati esattamente nel momento sbagliato. Alex Marquez ne ha approfittato, sfruttando la sua migliore velocità in curva per superare Bagnaia e portarsi in lotta con il fratello maggiore. Alex ha persino superato Marc per un breve periodo, guidando la gara e mostrando un ritmo impressionante.

Tuttavia, Marc ha mantenuto la calma e al nono giro ha ripreso il comando. Da quel momento, ha iniziato a staccarsi costantemente. Il suo ritmo è stato costante e pulito e ha costruito un distacco sicuro mentre i piloti dietro di lui lottavano per il secondo posto. È stata una grande prestazione dell'otto volte campione del mondo, che ha conquistato la sua quinta vittoria stagionale in un gran premio.

Alex Marquez si è quindi concentrato sulla difesa del secondo posto. Bagnaia è rimasto vicino, cercando un'occasione per colpire, ma Alex ha controllato bene la situazione. Come ad Aragon all'inizio dell'anno, si è rifiutato di lasciar passare il pilota della Ducati e ha mantenuto il secondo posto. Bagnaia, invece, ha iniziato a perdere aderenza e ritmo nelle fasi finali.

A soli due giri dalla fine, Fabio Di Giannantonio è riuscito a colmare il divario e a passare Bagnaia per rubargli l'ultimo posto sul podio. I tifosi italiani sono rimasti delusi perché Bagnaia è scivolato al quarto posto, incapace di reagire negli ultimi istanti.

Altrove, Maverick Vinales è stato protagonista di un'ottima prova nella prima parte della gara. In sella alla Tech3 KTM, ha superato Franco Morbidelli per il quarto posto al nono giro, ma la loro battaglia è finita male alla curva 4 quando i due piloti sono entrati in contatto. Vinales è caduto e Morbidelli ha ricevuto una penalità di un giro per aver causato la collisione. Tuttavia, Morbidelli ha commesso un errore durante la penalità e ha oltrepassato le linee bianche, costringendolo a ripetere il giro lungo. Nonostante ciò, si è ripreso bene e ha concluso al sesto posto.

Marco Bezzecchi ha disputato un'altra solida gara per Aprilia. Il suo forte ritmo di gara gli ha permesso di risalire l'ordine e di assicurarsi il quinto posto, continuando la sua serie di prestazioni costanti. Anche Raul Fernandez ha disputato una buona gara, portando a casa un settimo posto per la squadra Trackhouse Aprilia.

Il team KTM ha avuto una giornata più difficile. Pedro Acosta e Brad Binder hanno optato per il pneumatico anteriore duro, nella speranza di ottenere una maggiore stabilità in frenata. Purtroppo, la strategia non ha funzionato come previsto. I due hanno chiuso all'ottavo e al nono posto dopo una battaglia serrata negli ultimi giri, ma è stata una conclusione deludente del weekend, soprattutto dopo che entrambi i corridori non hanno concluso lo sprint.

Ai Ogura ha completato la top ten. Si è trattato di un ottimo risultato per il pilota giapponese, soprattutto se si considera che si trattava della sua prima gara al rientro dopo l'infortunio subito durante le prove di Silverstone. Ha condotto una gara pulita e costante, conquistando punti preziosi.

Ci sono stati diversi non-finisher in gara. Enea Bastianini e Johann Zarco sono caduti entrambi presto, mentre Jack Miller è stato costretto a ritirare la sua Yamaha per problemi alla frizione. È stato un altro fine settimana difficile per il pilota australiano, che ha lottato con problemi meccanici per tutta la stagione.

2025 Gran Premio del Mugello di MotoGP