I test pre-stagionali della MotoGP 2026 sul Circuito Internazionale di Sepang, in Malesia, si sono conclusi giovedì 5 febbraio. I tre giorni di test hanno dato alle squadre la prima vera occasione di vedere quanto sono veloci le loro moto, di provare nuove parti e di esercitarsi in prove simili a quelle di gara prima dell'inizio della nuova stagione.

Álex Márquez è stato il pilota più veloce dell'ultima giornata e si è piazzato in testa alla classifica generale. In sella alla sua Ducati GP26 Gresini ha ottenuto un miglior tempo sul giro di 1:56.402, il più veloce di tutti durante la settimana. Il tempo è stato molto vicino al record di Sepang di 1:56.337, stabilito nelle qualifiche del 2024.

Márquez ha fatto anche dei buoni giri di tipo agonistico in stint lunghi di circa dieci giri, dimostrando non solo velocità in un singolo giro veloce, ma anche un buon ritmo su più giri, che i team usano per giudicare come la moto si comporterà in gara.

Marco Bezzecchi su Aprilia è stato il secondo più veloce nell'ultima giornata, a pochi decimi da Márquez. È riuscito a salire in quella posizione grazie a un ultimo giro della sessione. Fabio Di Giannantonio, in sella alla VR46 Racing, è stato il terzo più veloce.

Marc Márquez, campione del mondo in carica e fratello maggiore di Álex, ha avuto un piccolo incidente alla curva 1 all'inizio della giornata, ma è rimasto illeso. Ha comunque chiuso in cima alla classifica dei tempi, dimostrando una buona velocità anche se si stava adattando a nuove parti aerodinamiche e impostazioni. Anche Francesco Bagnaia si è piazzato nelle prime posizioni e ha mostrato un miglior feeling con la sua Ducati rispetto al test precedente.

Ci sono state alcune cadute durante il test, come quella di Franco Morbidelli alla curva 14 mentre stava imparando a usare la nuova GP25, ma la maggior parte dei piloti è riuscita a continuare i test senza problemi.

Uno dei punti salienti del test è stato il ritorno della Yamaha dopo il problema al motore che l'aveva costretta a uscire di pista mercoledì. Il nuovo motore Yamaha V4 aveva bisogno di controlli e riparazioni per essere sicuro, quindi il team ha perso una giornata di prove. Una volta tornati in pista, piloti come Álex Rins e Toprak Razgatlıoğlu hanno fatto dei giri, anche se non sono stati vicini ai tempi più veloci.

Anche altri costruttori hanno lavorato per migliorare la situazione. La Honda ha avuto un'ultima giornata più difficile perché l'aderenza della pista era minore dopo la pioggia, ma il team ha comunque fatto progressi con la sua RC213V e ha trovato miglioramenti con il motore che ora deve essere omologato per la stagione.

I piloti KTM, come Pedro Acosta e Maverick Viñales, hanno dimostrato una buona velocità, con Acosta in testa al gruppo KTM nell'ultima giornata. Anche Raúl Fernández per Trackhouse ha girato bene, finendo nella top ten e sembrando molto più forte rispetto ai test precedenti.

Il test di Sepang è solo il primo della pre-stagione e i piloti si recheranno a Buriram, in Thailandia, per altre prove prima dell'inizio della stagione 2026. Le squadre utilizzeranno tutti i dati raccolti a Sepang per prepararsi alla prima gara e assicurarsi che le loro moto siano il più possibile competitive.