Valentino Rossi non continuerà a correre nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) della FIA nel 2026. BMW ha confermato che non tornerà nel suo team LMGT3 per una terza stagione. Questo segna la fine del suo attuale percorso con il Team WRT, la squadra belga che ha sostenuto il suo passaggio dalla MotoGP alle corse automobilistiche a tempo pieno.

Rossi ha iniziato a correre in auto nel 2022, dopo aver concluso la sua carriera motociclistica. Si è unito al WRT e ha iniziato a gareggiare nel GT World Challenge prima di fare il suo debutto nel WEC nel 2024 come pilota ufficiale BMW. Ha mantenuto il suo famoso numero 46 sulla vettura e ha subito dimostrato una grande velocità e fiducia nelle gare di durata.

Alla sua seconda gara nel WEC, Rossi è salito sul podio a Imola. Più tardi, nel corso dell'anno, ha ottenuto un altro terzo posto al Fuji. Nel 2025 arriva di nuovo secondo a Imola e ha la possibilità di vincere, ma un contatto con un'altra vettura e una penalità gli impediscono di conquistare la sua prima vittoria nel WEC. Alla 24 Ore di Le Mans del 2025, Rossi ha realizzato un eccellente giro di qualifica che ha aiutato la BMW n. 46 a inserirsi nella lotta per la leadership della LMGT3. Purtroppo, un problema elettrico durante la notte ha reso l'auto insicura da guidare e il team ha dovuto ritirarsi. Per Rossi si tratta del secondo non arrivo a Le Mans in due anni.

La stagione ha comunque avuto momenti positivi. La BMW n. 46 si è classificata seconda al COTA, dimostrando che Rossi era ancora competitivo. Tuttavia, si sono moltiplicati i segnali che BMW e WRT stessero preparando dei cambiamenti per il 2026. Tali cambiamenti sono ora confermati, in quanto Rossi è stato rimosso dallo schieramento. La vettura n. 46 sarà sostituita dalla n. 69, con un nuovo trio di piloti: Anthony McIntosh, Dan Harper e Parker Thompson. Il contratto triennale di Rossi con la BMW scade quest'anno e il pilota ha dichiarato più volte di voler correre un giorno nella classe Hypercar del WEC, ma al momento non c'è un percorso chiaro in tal senso.

Le notizie suggeriscono che Rossi potrebbe tornare al GT World Challenge Europe, dove ha già conquistato tre vittorie in gare di accelerazione. Sebbene abbia ridotto il suo programma di gare nel 2025, ha comunque partecipato a importanti eventi di durata. Ha partecipato alla 12 Ore di Bathurst, classificandosi sul podio, e ha preso parte alla 24 Ore di Spa. Poco prima del finale della stagione WEC 2025 in Bahrain, Rossi ha aiutato la BMW n. 46 a vincere la 8 Ore di Indianapolis, uno dei suoi più grandi successi automobilistici fino a quel momento.