Coureurs bezorgd over gedrag van 2026 F1-auto’s in regen, zegt Brundle

Photo: Red Bull Content Pool

20. 05. 2026 11:49 CET
icon timer
2 min

Coureurs bezorgd over gedrag van 2026 F1-auto’s in regen, zegt Brundle

James Whitaker

James Whitaker

Ik ben James Whitaker, een Britse sportjournalist die zich richt op Formule 1 en MotoGP. Ik deel het laatste nieuws en begrijpelijke analyses uit de motorsportwereld.

Formule 1 f1canada Pirelli 2026 F1-seizoen

Martin Brundle denkt dat meerdere Formule 1-coureurs zich zorgen maken over hoe de nieuwe auto’s voor 2026 zich zullen gedragen in zware regenval, omdat teams nog weinig ervaring hebben opgedaan in natte omstandigheden onder het nieuwe reglement.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Voormalig Formule 1-coureur en commentator Martin Brundle is van mening dat de grid zich op onzeker terrein begeeft nu de sport zich voorbereidt op de eerste echt natte raceomstandigheden met de nieuwe machines van 2026.

De Formule 1 introduceerde dit seizoen ingrijpende technische veranderingen, waaronder herziene aerodynamische concepten en bijgewerkte power unit-reglementen. Hoewel de teams al veel kilometers hebben gemaakt onder droge omstandigheden, zijn de mogelijkheden om de auto's goed te evalueren onder natte omstandigheden tot nu toe uiterst beperkt.

Afgezien van een klein aantal testritten tijdens de voorseizoensactiviteiten in Barcelona, hebben de teams nog steeds weinig inzicht in hoe de nieuwe auto's zullen reageren in zware regenval.

"De coureurs zijn allemaal een beetje bang voor hoe deze auto's zullen reageren in de regen," vertelde hij aan Sky Sports News.

"Ze hebben zoveel vermogen en minder downforce, minder grip, en ze weten het nog niet," voegde de voormalige F1-coureur eraan toe.

Volgens de huidige voorspellingen zou het zondag tijdens de Grand Prix van Canada in Montreal kunnen gaan regenen, wat de eerste echte test van de nieuwe auto's in moeilijke omstandigheden zou kunnen worden.

Brundle denkt dat die onzekerheid voor een onvoorspelbaar raceweekend kan zorgen.

"Niemand heeft echt de kans gehad om ze te pushen in een competitieve situatie, dus we zouden wat drama kunnen zien. Slechts één van de laatste acht grands prix in Montreal is zonder een of andere Safety Car verlopen, want als je crasht, blijf je effectief op de baan. Het is in dat opzicht een behoorlijk uitdagend circuit, old school, en we houden ervan," concludeerde Brundle.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker is een Britse sportjournalist met een sterke focus op Formule 1 en MotoGP. Hij staat bekend om zijn heldere en boeiende stijl en levert het laatste nieuws en gemakkelijk te volgen analyses uit de snelle wereld van de autosport. Zijn werk is erop gericht om de complexiteit van het racen toegankelijk te maken voor zowel hardcore fans als gewone lezers. Of het nu gaat om het drama van een Grand Prix-weekend, het analyseren van technische ontwikkelingen of het belichten van uitzonderlijke prestaties, James brengt een passie voor racen en een journalistiek oog voor detail in elk verhaal dat hij vertelt.

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.