Het laatste uur voor de kwalificatie begon rustig, met slechts een paar coureurs die meteen naar buiten gingen. Het duurde een paar minuten voordat anderen aansloten, waarbij Max Verstappen een van de eersten was die verscheen en een vroege referentietijd neerzette op medium banden. Zelfs na tien minuten had minder dan de helft van het veld een ronde neergezet en Verstappens vroege run hield hem voorlopig aan de leiding.

De grip was nog steeds een uitdaging in de koelere omstandigheden en Hamilton had moeite om zijn Ferrari op zijn plaats te krijgen. Toen de baan beter werd, schakelden Carlos Sainz en de twee Alpine-coureurs over op zachte banden, waarbij Sainz meteen naar de top van het klassement sprong. Verstappen bleef het snelst op mediumbanden, gevolgd door Yuki Tsunoda en het Ferrari-duo.

Oscar Piastri verliet zijn garage later dan de meesten, rond 15 minuten na aanvang van de sessie. Zijn eerste poging was bijna een seconde langzamer dan zijn teamgenoot Norris, die al een sterk tempo liet zien. Norris reed vervolgens de snelste tijd algemeen, terwijl Russell en Antonelli hun Mercedes-auto's in de strijd mengden naarmate de tijden korter werden. Met nog zo'n 20 minuten te gaan waren de leidende zes coureurs van elkaar gescheiden door minder dan een tiende van een seconde.

George Russell nam kortstondig de leiding over met een nette ronde op medium banden, voordat de teams overschakelden op softs voor hun kwalificatiesimulaties. Alex Albon leek op weg naar een sterke ronde, totdat een klein foutje in de stadionsectie hem dwong om zijn run te staken. Piastri verbeterde zijn tijd, maar werd al snel ingehaald door Charles Leclerc, voordat Kimi Antonelli nog sneller ging en naar de eerste plaats opschoof. Verstappen volgde op de voet, slechts 0,064 seconde langzamer.

Terwijl de baan zich verder ontwikkelde, reed Hamilton een nette en snelle ronde en kwam twee tienden voor. Maar het laatste woord was aan Norris, die een geweldige prestatie leverde met de snelste tijden in alle drie de sectoren en 0,345 seconden voor zijn Britse collega eindigde. Piastri en Verstappen konden dat tempo niet evenaren en eindigden allebei ongeveer zes tienden achter de McLaren.

Toen de zwart-wit geblokte vlag viel, bleef Norris eerste voor Hamilton en Russell, waarmee hij een sterk Brits optreden aan de top completeerde. Achter hen maakten Leclerc en Piastri de top vijf compleet, met Verstappen als zesde nadat hij had geklaagd over weinig grip. Antonelli, Hadjar, Tsunoda en Bortoleto maakten de top tien compleet.