Ostatnia godzina przed kwalifikacjami rozpoczęła się spokojnie, a tylko kilku kierowców od razu wyruszyło na tor. Minęło kilka minut, zanim dołączyli inni, a Max Verstappen był jednym z pierwszych, którzy pojawili się i ustanowili wczesny czas odniesienia na średnich oponach. Nawet po dziesięciu minutach mniej niż połowa stawki przejechała okrążenie, a wczesny przejazd Verstappena utrzymał go tymczasowo na szczycie.

Przyczepność nadal stanowiła wyzwanie w chłodniejszych warunkach, a Hamilton miał trudności z ustabilizowaniem swojego Ferrari, blokując się kilka razy i na krótko uciekając szeroko. Gdy tor zaczął się poprawiać, Carlos Sainz i dwaj alpejscy kierowcy przesiedli się na miękkie opony, a Sainz natychmiast wskoczył na szczyt klasyfikacji. Verstappen pozostał najszybszy na średnich oponach, a za nim uplasował się Yuki Tsunoda i duet Ferrari.

Oscar Piastri wyjechał z garażu później niż większość kierowców, około 15 minut po rozpoczęciu sesji. Jego pierwsza próba była o prawie sekundę wolniejsza od kolegi z zespołu Norrisa, który już wcześniej prezentował dobre tempo. Norris był następnie najszybszy w klasyfikacji generalnej, a Russell i Antonelli dołączyli do stawki w swoich Mercedesach. Na około 20 minut przed końcem, czołową szóstkę dzieliło mniej niż jedna dziesiąta sekundy.

George Russell na krótko przejął pierwsze miejsce dzięki porządnemu okrążeniu na średnich oponach, zanim zespoły przeszły na miękkie na czas symulacji kwalifikacji. Alex Albon zapowiadał się na mocne okrążenie, ale mały błąd w sekcji stadionowej zmusił go do rezygnacji z dalszej jazdy. Piastri poprawił swój czas, ale wkrótce został wyprzedzony przez Charlesa Leclerca, a Kimi Antonelli pojechał jeszcze szybciej i awansował na pierwsze miejsce. Verstappen jechał tuż za nim, zaledwie 0,064 sekundy wolniej.

W miarę jak tor ewoluował, Hamilton przejechał czyste i szybkie okrążenie, dzięki czemu był lepszy o dwie dziesiąte. Ostatnie słowo należało jednak do Norrisa, który uzyskał najlepsze czasy we wszystkich trzech sektorach, finiszując 0,345 sekundy przed Brytyjczykiem. Piastri i Verstappen nie byli w stanie dorównać temu tempu, obaj kończąc mniej więcej sześć dziesiątych za McLarenem.

Gdy opadła flaga w szachownicę, Norris pozostał pierwszy przed Hamiltonem i Russellem, kończąc mocny brytyjski występ na szczycie. Za nimi uplasowali się Leclerc i Piastri, a szósty był Verstappen, który narzekał na słabą przyczepność. Antonelli, Hadjar, Tsunoda i Bortoleto uzupełnili pierwszą dziesiątkę.