Dag 2 van de Sepang MotoGP Shakedown Test zit erop en het nieuwe seizoen komt steeds dichterbij. Deze test is erg belangrijk omdat het rijders en teams tracktime geeft die moeilijk te vinden is als het racen eenmaal begint. Alleen testrijders, enkele rijders van bepaalde teams en rookies kunnen deelnemen.

Yamaha had een erg sterke dag. Jack Miller, die rijdt voor Prima Pramac Yamaha, was de snelste rijder met een rondetijd van 1:57.908. Dit is een zeer snelle tijd voor een test en het laat zien dat het team vooruitgang boekt. Fabio Quartararo was voor het eerst in 2026 op het circuit en zag er meteen comfortabel uit. Hij plaatste zijn beide motoren in de top vijf, wat duidt op een goede snelheid en vertrouwen. Zijn teamgenoot Alex Rins zat ook dicht bij de kop en zette de positieve prestaties van Yamaha voort.

Rookie Toprak Razgatlioglu bleef zich verbeteren naarmate hij de V4-motor van Yamaha, de Michelin MotoGP-banden en het circuit van Sepang leerde kennen. Hij was zeven tienden van een seconde sneller dan op de eerste dag, wat een grote verbetering is voor een nieuwe rijder. Het testteam van Yamaha werkte ook hard. Augusto Fernandez en de ervaren coureur Andrea Dovizioso verzamelden gegevens en probeerden nieuwe onderdelen uit om de motor verder te ontwikkelen.

KTM was ook erg competitief. Pol Espargaro eindigde als tweede en was slechts 0,025 seconde langzamer dan Miller, wat een extreem klein gat is. Dani Pedrosa, een andere KTM-testrijder en voormalig MotoGP-ster, reed veel ronden en testte verschillende afstellingen en onderdelen. KTM staat bekend om zijn sterke testwerk en ze lieten opnieuw een goede snelheid zien.

Honda boekte ook vooruitgang. Aleix Espargaro was hun snelste rijder met een tijd van 1:58,066, waarmee hij dicht bij de top zat. Hij had een klein technisch probleem gedurende de dag, maar dat is normaal tijdens het testen en helpt teams om problemen op te sporen en te verhelpen voordat het seizoen begint. Diogo Moreira verbeterde zijn snelheid ook en was veel sneller dan op dag 1, omdat hij zich blijft aanpassen aan de MotoGP-motor.

Ducati's werk werd geleid door Michele Pirro, hun testcoureur. Hij reed veel rondjes en verbeterde zijn tijd ten opzichte van de eerste dag. Ducati leek zich te richten op gestage ontwikkeling en het verzamelen van gegevens in plaats van het tonen van veel nieuwe onderdelen, na eerdere aerodynamische tests.

Aprilia had een drukke dag met testrijder Lorenzo Savadori. Het is zijn taak om verschillende motoren klaar te maken voor de fulltime racers. Aprilia werkt aan hun chassis en aerodynamica voor het seizoen 2026 en deze vroege tests helpen ervoor te zorgen dat alles klaar is voor de tests voorafgaand aan het seizoen.

De toprijders van Yamaha, KTM en Honda werden gescheiden door slechts een zeer kleine hoeveelheid tijd, wat laat zien hoe dicht de MotoGP al bij elkaar ligt. Zelfs tijdens het testen is de concurrentie sterk. Er is nog één dag te gaan op Sepang voordat de teams een korte pauze nemen om de gegevens te bestuderen. De voortekenen tot nu toe geven aan dat het MotoGP-seizoen 2026 erg spannend kan worden.