Drugi dzień Sepang MotoGP Shakedown Test dobiegł końca, a nowy sezon jest coraz bliżej. Ten test jest bardzo ważny, ponieważ daje zawodnikom i zespołom czas na torze, który jest trudny do znalezienia po rozpoczęciu wyścigów. W testach mogą wziąć udział tylko zawodnicy testowi, niektórzy zawodnicy z niektórych zespołów i debiutanci.

Yamaha miała bardzo mocny dzień. Jack Miller, jeżdżący dla Prima Pramac Yamaha, był najszybszym zawodnikiem z czasem okrążenia 1:57.908. To bardzo szybki czas jak na testy i pokazuje postępy zespołu. Fabio Quartararo pojawił się na torze po raz pierwszy w 2026 roku i od razu poczuł się komfortowo. Umieścił oba swoje motocykle w pierwszej piątce, co pokazuje dobrą prędkość i pewność siebie. Jego kolega z zespołu Alex Rins również był blisko czołówki i kontynuował dobre wyniki Yamahy.

Debiutant Toprak Razgatlioglu wciąż się poprawiał, ucząc się silnika Yamahy V4, opon Michelin MotoGP i toru Sepang. Był o siedem dziesiątych sekundy szybszy niż pierwszego dnia, co jest dużym postępem dla nowego zawodnika. Zespół testowy Yamahy również ciężko pracował, a Augusto Fernandez i doświadczony Andrea Dovizioso zbierali dane i wypróbowywali nowe części, aby pomóc w rozwoju motocykla.

KTM również był bardzo konkurencyjny. Pol Espargaro zajął drugie miejsce i był tylko 0,025 sekundy wolniejszy od Millera, co jest bardzo małą różnicą. Dani Pedrosa, kolejny zawodnik testowy KTM i była gwiazda MotoGP, przejechał wiele okrążeń i przetestował różne ustawienia i części. KTM jest znany z solidnych testów i ponownie pokazał dobrą prędkość.

Honda również poczyniła postępy. Aleix Espargaro był najszybszym zawodnikiem z czasem 1:58.066, co plasuje go w ścisłej czołówce. W trakcie dnia miał mały problem techniczny, ale jest to normalne podczas testów i pomaga zespołom znaleźć i naprawić problemy przed rozpoczęciem sezonu. Diogo Moreira również poprawił swoje tempo i był znacznie szybszy niż pierwszego dnia, ponieważ nadal dostosowuje się do motocykla MotoGP.

Pracą Ducati kierował Michele Pirro, ich zawodnik testowy. Przejechał wiele okrążeń i poprawił swój czas z pierwszego dnia. Ducati zdawało się skupiać na stałym rozwoju i gromadzeniu danych, zamiast pokazywać wiele nowych części, po wcześniejszych testach aerodynamicznych.

Aprilia miała pracowity dzień z kierowcą testowym Lorenzo Savadorim. Jego zadaniem jest przygotowanie kilku motocykli dla pełnoetatowych zawodników wyścigowych. Aprilia pracuje nad podwoziem i aerodynamiką na sezon 2026, a te wczesne testy pomagają upewnić się, że wszystko jest gotowe do testów przedsezonowych.

Czołowi zawodnicy Yamahy, KTM i Hondy byli oddzieleni tylko niewielką ilością czasu, co pokazuje, jak blisko siebie są już MotoGP. Nawet podczas testów rywalizacja jest zacięta. Przed zespołami jeszcze jeden dzień akcji na torze Sepang i krótka przerwa na analizę danych. Dotychczasowe oznaki sugerują, że sezon 2026 MotoGP może być bardzo ekscytujący.