Photo: Monster Energy Yamaha MotoGP
Sezon 2025 MotoGP dla Yamahy był trudny, ale umiejętności Fabio Quartararo w hamowaniu pozwoliły zespołowi zachować konkurencyjność. Kolega z zespołu Alex Rins wyjaśnia, w jaki sposób Francuz znajduje prędkość, której inni na M1 nie mogą dorównać.
Wyniki Yamahy w MotoGP w 2025 roku były jednymi z najtrudniejszych od lat, ale Fabio Quartararo nadal wyróżnia się wynikami znacznie przewyższającymi jego kolegów z zespołu. Quartararo był w stanie popchnąć słabą M1 do wyników, których żaden inny zawodnik Yamahy nie był w stanie osiągnąć.
Alex Rins niedawno ujawnił kluczową różnicę: hamowanie. Według Rinsa, Quartararo może opóźnić hamowanie nawet o 20 metrów w porównaniu z resztą zawodników Yamahy, co daje mu ogromną przewagę około 0,8 s na okrążeniu.
Wpływ jest widoczny w liczbach. Quartararo zdobył cztery pole position, startował z pierwszego rzędu w połowie wyścigów i dwukrotnie stanął na podium w tym sezonie. Był także jedynym zawodnikiem Yamahy, który konsekwentnie utrzymywał się w pierwszej dziesiątce w niedzielę, gromadząc do tej pory 137 punktów, więcej niż Rins, Jack Miller i Miguel Oliveira razem wzięci.
Rins przyznał, że jego słabym punktem są kwalifikacje, zwłaszcza podczas jazdy na miękkich oponach. W tym roku tylko cztery razy udało mu się dotrzeć do Q2, przez co rozpoczynał wyścigi zbyt daleko w dole stawki.
"Fabio hamuje później niż ja, a także później niż Miller i Oliveira", wyjaśnił Rins po sprincie w Misano dla MotoGP.com. "To tam znajduje czas. Jeśli zakwalifikujesz się na 17. miejscu, bardzo trudno jest walczyć w wyścigu".
Oliveira, który ma opuścić Pramac pod koniec roku, zgodził się, że kwalifikacje go powstrzymują. Oliveira nigdy nie osiągnął Q2 w 2025 roku w normalnych warunkach, choć podczas Grand Prix Niemiec wystartował z 11. pozycji, gdy dwóch rywali się wycofało.
"Moje naturalne miejsce na tym motocyklu to między 13. a 10." - powiedział Oliveira dla MotoGP.com. "Na niektórych torach mogę przebić się do pierwszej dziesiątki. Moje tempo wyścigowe jest zbliżone do Fabio, więc jeśli uda mi się lepiej zakwalifikować, wierzę, że mogę walczyć znacznie wyżej".
Miller ma nieco lepsze wyniki, ale wciąż jest daleko za Quartararo w punktacji. Na razie nadzieje Yamahy spoczywają głównie na Quartararo, którego zdolność do maksymalnego hamowania i znajdowania czasu okrążenia nadal odróżnia go od reszty zespołu.
Statystyki zawodników
| Rider | średni wynik kwalifikacji | średni wynik wyścigu | punkty |
|---|---|---|---|
| Fabio Quartararo | 5.25 | 9.2 | 137 |
| Alex Rins | 15.56 | 13.0 | 45 |
| Jack Miller | 12.56 | 11.45 | 58 |
| Miguel Oliveira | 16.38 | 13.55 | 24 |
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.