Podczas gdy liczba sprintów pozostaje taka sama jak w ostatnich latach, wybór torów znacznie się zmienił, a z listy 2025 pozostały tylko Szanghaj i Miami.

Sezon sprintów rozpocznie się w Szanghaju podczas drugiej rundy, a następnie przeniesie się do Miami podczas rundy szóstej. Oba te miasta stały się już regularnymi gospodarzami sprintów. Montreal zorganizuje swój pierwszy wyścig sprinterski, co jest tym bardziej godne uwagi, że Grand Prix Kanady przenosi się ze zwykłego czerwcowego miejsca na maj.

Silverstone, który ostatnio zorganizował sprint w 2021 roku, powróci do listy. W dalszej części roku Zandvoort będzie gospodarzem pierwszego sprintu, który będzie ostatnim występem Grand Prix Holandii w kalendarzu, a Singapur po raz pierwszy będzie gospodarzem sprintu.

Niektóre dobrze znane obiekty nie zostaną uwzględnione w 2026 roku. Interlagos w Brazylii, które gościło sprint co roku od początku formatu w 2021 roku, zostało porzucone. Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Austin również straci swój sprint po trzech sezonach z rzędu.

Weekendy sprinterskie będą kontynuowane z tą samą strukturą. W piątek odbędzie się jedna sesja treningowa, a następnie kwalifikacje do sprintu. W sobotę odbędzie się wyścig sprinterski, a następnie kwalifikacje Grand Prix. Weekend zakończy się w niedzielę samym Grand Prix. Wraz z Montrealem, Zandvoort i Singapurem, które po raz pierwszy dołączają do formatu, nowy kalendarz ma zapewnić fanom większą różnorodność i emocje.

Dyrektor generalny F1 Stefano Domenicali powiedział, że format sprintu zyskał dużą popularność od czasu jego wprowadzenia. Wyjaśnił, że cztery konkurencyjne sesje w ciągu weekendu oferują więcej akcji dla fanów, nadawców i promotorów oraz pomagają zwiększyć zarówno sprzedaż biletów, jak i oglądalność.

Powiedział również, że wprowadzenie trzech nowych obiektów sprinterskich w 2026 roku, wraz z pojawieniem się nowych przepisów i samochodów, tylko zwiększy dramaturgię. Domenicali podziękował FIA, promotorom, zespołom, wolontariuszom i partnerom za pracę włożoną w sukces sprintu i powiedział, że Formuła 1 nie może się doczekać, aby zapewnić fanom jeszcze bardziej ekscytujące wyścigi w nowej erze.