Während die Anzahl der Sprints gleich bleibt wie in den letzten Jahren, hat sich die Auswahl der Strecken stark verändert. Von der Liste für 2025 sind nur noch Shanghai und Miami übrig.

Die Sprintsaison wird in Shanghai mit der zweiten Runde beginnen, bevor sie in Miami mit der sechsten Runde fortgesetzt wird. Beide haben sich bereits zu regelmäßigen Sprintveranstaltungen entwickelt. Montreal wird sein allererstes Sprintrennen austragen, was umso bemerkenswerter ist, als der Große Preis von Kanada von seinem üblichen Termin im Juni in den Mai verlegt wurde.

Silverstone, wo zuletzt 2021 ein Sprintrennen ausgetragen wurde, kehrt in den Rennkalender zurück. Später im Jahr wird in Zandvoort zum ersten Mal ein Sprint ausgetragen, was der letzte Auftritt des niederländischen Grand Prix im Kalender sein wird, während in Singapur ebenfalls zum ersten Mal ein Sprint stattfinden wird.

Einige bekannte Austragungsorte werden 2026 nicht dabei sein. Interlagos in Brasilien, wo seit Beginn des Formats 2021 jedes Jahr ein Sprint ausgetragen wurde, wurde gestrichen. Auch der Große Preis der Vereinigten Staaten in Austin wird seinen Sprint nach drei aufeinanderfolgenden Saisons verlieren.

Die Sprint-Wochenenden werden mit der gleichen Struktur fortgesetzt. Am Freitag wird es ein freies Training geben, gefolgt vom Sprint-Qualifying. Am Samstag folgt das Sprintrennen und dann das Grand-Prix-Qualifying. Das Wochenende wird am Sonntag mit dem Grand Prix selbst abgeschlossen. Mit Montreal, Zandvoort und Singapur, die alle zum ersten Mal an diesem Format teilnehmen, wird der neue Kalender den Fans mehr Abwechslung und Spannung bieten.

F1-Chef Stefano Domenicali erklärte, dass das Sprintformat seit seiner Einführung stark an Popularität gewonnen hat. Er erklärte, dass vier Rennen an einem Wochenende den Fans, Fernsehsendern und Veranstaltern mehr Action bieten und sowohl den Ticketverkauf als auch die Zuschauerzahlen ankurbeln.

Er sagte auch, dass die drei neuen Sprint-Veranstaltungsorte im Jahr 2026 zusammen mit den neuen Regeln und Autos die Dramatik nur noch erhöhen werden. Domenicali dankte der FIA, den Veranstaltern, Teams, Freiwilligen und Partnern für ihre Arbeit, die den Sprint zu einem Erfolg gemacht hat, und sagte, die Formel 1 freue sich darauf, den Fans in ihrer neuen Ära noch spannendere Rennen zu bieten.