Leclerc wygrywa jedyny trening wolny w Miami

Dziesięć minut po rozpoczęciu sesji wyjechały wszystkie samochody z wyjątkiem Astona Martina, który wyjechał na tor prawie 23 minuty po starcie. Ich opóźnienie było spowodowane problemami z zasilaniem. W międzyczasie Lando Norris ustanowił najszybsze okrążenie 1:30:688 sekund.

Wiele zespołów wprowadziło wiele ulepszeń. Najwięcej wprowadził McLaren, co potwierdzają czasy jego kierowców. Ale oba bolidy Red Bulla również wydają się bardzo dobre. Ich największym ulepszeniem jest prawdopodobnie skrzydło "Upside down", które wydaje się działać dobrze, ponieważ Max Verstappen ustanowił czwarty najszybszy czas po 27 minutach sesji.

George Russell rozmawiał ze swoim inżynierem wyścigowym i narzekał na swój samochód: "Sprawdź turbo, wydaje dziwne dźwięki, hałasuje jak pociąg parowy. Później udał się do boksu, gdzie mechanicy próbowali to naprawić i po kilku minutach wrócił na tor.

po 25 minutach sesji Kimi Antonelli ustanowił nowe najszybsze okrążenie (1:30:079), a Charles Leclerc był tylko 0,217 sekundy za nim. Po 18 minutach Leclerc prowadził w klasyfikacji z czasem 1:29:855. Hamiton i Norris byli 0,3 sekundy za nim, a Verstappen miał 0,6 sekundy straty do piątego miejsca.

Po godzinie najwięcej na torze przebywał Arvid Lindblad, który przejechał 15 okrążeń. Antonelli skarżył się przez radio, że jeden z samochodów Aston Martina zablokował go. Później sytuacja się powtórzyła, gdy Sergio Perez zgłosił, że zablokował go Lance Stroll. Po kilku minutach Aston Martin poinformował, że oba ich samochody mają problemy z systemem GPS, więc nie mogli obserwować ruchu.

Obaj kierowcy Red Bulla przez całą sesję zmagali się z redukcją biegów, a Verstappen zjechał nawet poza tor, gdy do końca pozostało 38 minut. Lindblad doznał poważnej blokady i zgłosił zespołowi: "To było naprawdę dziwne, nie wiem, czy mam problem z temperaturą hamulców".

Oscar Piastri i Carlos Sainz również borykali się z różnymi problemami. Piastri zgłosił dziwny dym w kokpicie, który według jego słów pachniał jak dym z przerwy. Sainz zgłosił dziwne odgłosy dochodzące z turbosprężarki, podobnie jak wcześniej Russell.

Po 13 minutach zespoły zaczęły testować miękkie opony, a czasy poprawiały się. Sesja zakończyła się wcześniej dla Antonelliego, który miał awarię samochodu i zjechał do boksów. Później Albon wypadł z toru, a Piastri dotknął ściany na ostatnim okrążeniu, ale żaden z bolidów nie został uszkodzony.

Wyniki treningu:

1. Charles Leclerc (Ferrari)

2. - Max Verstappen (Red Bull Racing) - +0,297

3. - Oscar Piastri (McLaren) - +0,448

4. Lewis Hamilton (Ferrari) - +0,467

5. Kimi Antonelli (Mercedes) - +0,769

6. George Russell (Mercedes) - +0,790

7. Lando Norris (McLaren) - +0,898

8. Pierre Gasly (Alpine) - +1,277

9. Isack Hadjar (Red Bull Racing) - +1,563

10. Carlos Sainz (Williams) - +1,620

11. Franco Colapinto (Alpine) - +1,705

12. - Alexander Albon (Williams) - +1,714

13. Oliver Bearman (Haas F1 Team) - +1,781

14. Gabriel Bortoleto (Audi) - +1,801

15. - Nico Hulkenberg (Audi) - +2,285

16. - Esteban Ocon (Haas F1 Team) - +2,325

17. - Liam Lawson (Racing Bulls) - +2,338

18. - Sergio Perez (Cadillac) - +2,737

19. Fernando Alonso (Aston Martin) - +3,283

20. - Valtteri Bottas (Cadillac) - +3,452

21. - Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +3,552

22. - Lance Stroll (Aston Martin) - +3,649