Dla Maxa Verstappena sezon 2025 Formuły 1 pokazał, jak ważna może być struktura zespołu w walce o tytuł. Podczas gdy Red Bull Racing przez cały rok zmagał się ze swoim drugim bolidem, Verstappen często był jedynym kierowcą walczącym z przodu. Początkowo wyglądało to na duży problem. Ostatecznie Verstappen poczuł, że to mu pomogło.

Red Bull po raz kolejny próbował naprawić swoje drugie miejsce. Liam Lawson otrzymał szansę, ale po dwóch słabych weekendach wyścigowych został zastąpiony przez Yuki Tsunodę. Zmiana nie przyniosła oczekiwanych przez zespół rezultatów. Tsunodzie również brakowało konsekwencji i został później przeniesiony do roli rezerwowego na rok 2026, a jako kolejną opcję wybrano młodego kierowcę Isacka Hadjara. Przez cały ten czas Verstappen pozostawał jedynym prawdziwym rywalem Red Bulla.

Oznaczało to, że Verstappen ścigał się sam przeciwko dwóm kierowcom McLarena, Lando Norrisowi i Oscarowi Piastriemu. Mimo to uważał, że ta sytuacja dała mu więcej swobody. "Kiedy jesteś sam, możesz atakować i być bardziej agresywny. Zawsze tak wolałem" - powiedział Verstappen dla Viaplay. Bez kolegi z zespołu walczącego o tytuł, Red Bull mógł w pełni skupić się na swoich wyścigach i decyzjach.

Verstappen zauważył również, że Norris i Piastri często odbierali sobie nawzajem punkty. McLaren traktował obu kierowców jednakowo, co utrudniało zarządzanie ich strategią. "Jeśli bolidy są blisko siebie, to życzę powodzenia obu kierowcom McLarena, bo tak naprawdę mogą to rozstrzygnąć między sobą" - wyjaśnił.

Z tego powodu Verstappen ma jasną opinię na temat tego, jak powinny pracować zespoły. "Gdybym był szefem zespołu, zawsze wybierałbym wyraźny numer jeden i numer dwa" - powiedział. "Oczywiście numer dwa powinien nadal zdobywać wystarczającą liczbę punktów do mistrzostw konstruktorów". Zdaniem Verstappena podejście McLarena pomogło Red Bullowi pozostać w walce w trudnym i nietypowym sezonie.